中国储能网讯：宝马提出的“可持续发展战略”不仅致力于降低能源消耗和节能减排，对于全新技术的开发也是重中之重，这些新技术将更好的发挥宝马在该战略下的优势。在位于慕尼黑的宝马总部，一切关于研发、投资和新产品的决策都严格的按照“可持续发展战略”进行评估与实施。

在慕尼黑标志性的宝马总部“四缸大厦”里，宝马集团企业及政府事务部可持续发展发言人Kai Zoebelein先生接受了网通社的采访，他向我们透露：“宝马的的实验室里正在研发很多新能源技术，氢动力燃料电池以及无线充电都在其中。不过我们很清楚汽车工业不可能独门独户，不同的厂商之间肯定要合作，未来的合作也是必然的事情。”根据规划，宝马的氢动力汽车有望在2020年实现量产。未来宝马也有望与更多厂商分享他们的研发成果，共享新能源技术。

宝马可持续发展战略主要包含三个大方面：经济、生态环境、社会，其中在生态环境方面高效动力策略非常关键。在宝马的规划中，不仅仅包括了i系列目前搭载的纯电动和插电混动系统，更多新技术也将在未来陆续发布。“目前这两样技术已经非常成熟，所以我们把它放到了量产车上面，未来更多新技术也会推出。”Kai Zoebelein说道。

氢燃料电池的开发将建立在宝马与丰田的合作战略中，其实双方的合作由来已久，全新一代Z4将会成为宝马与丰田合作研发的首款产品，随着氢燃料电池车在未来的推出，双方的合作也变得愈发深入。宝马公司董事长兼CEO诺伯特·雷瑟夫曾表示：未来将推出氢燃料电池车，从续航里程的角度完善新能源产品阵容，与电动车和插电式混合动力车搭配。

无线感应式充电技术

宝马目前不仅仅满足于充电桩、充电站等充电方式，无线感应式充电技术将成为未来的发展核心。对此Kai Zoebelein先生表示：“感应式充电非常好的方案，其将是未来充电方式的发展方向和目标，我们正在研发这个项目的过程中。”该技术的应用方式非常简单，车主把车停在下方装有感应充电器的停车位上，然后按一下仪表盘上的充电按钮，就能开始充电了。宝马官方曾表示，目前的雏形系统充电效率高达90%，并且可以在2小时内完成对宝马i8的充电。

氢动力技术

宝马曾推出过一款7系 Hydrogen，其搭载的是氢内燃机。这款车型的发动机和普通的汽油发动机相类似，只不过是将氢注入发动机进行燃烧，作为动力来源的氢气则储藏在能容纳8公斤液态氢的促储氢罐里。根据这款车型的数据，其采用的双模式燃料系统通过设在方向盘下的H2键转换运行模式，汽油和氢气两种燃料分别使用行驶里程可达到约500公里和200公里。

责任编辑：慧子