中国储能网讯：特斯拉ModelS在国内交付在即，如何充电成为车主面临的最大为题。靠着家用220V的电源插座给ModelS充上三天三夜蠢事肯定没有人愿意干，特斯拉为此公布了ModelS在华充电的私人定制解决方案。

特斯拉宣称他们已经开始大量培训第三方电工团队，团队目的很简单，就是可以有偿的为每一辆ModelS车主提供专业的充电安装服务，根据每个人家里的实际情况部署充电方案。

按照官方的说辞，不管是公司停车位，还是公寓楼盘、私人别墅，只要是电线能拉到的地方，特斯拉都可以为其量身定制一套充电方案，当然充电速度快慢还是要看电网本身是否允许。特斯拉一再强调“只有确信存在适宜的充电方案，我们才会将车交付给用户。”有种只有车主搞定了电网，才能拿到ModelS的错觉。

当然在美国广受好评的免费充电模式也将引入国内，特斯拉正在积极探索公共停车场的充电合作模式，寻找在大城市建设超级充电站的可行性。如果计划顺利，20分钟内ModelS就能获得250km的续航电量，而这项具体信息要等到半年后特斯拉才会公布这项计划能否实现。

总之在ModelS到来之际，特斯拉的一系列举动表明了入华的诚意，并且维修中心也将由北京一地扩展到上海、广州、深圳、杭州以及成都，并且上述几个地方同样兼顾提车功能。2014北京车展开展在即，一套合理的销售和充电解决方案如果被提出来，至少特斯拉暂时不用担心被淹没在厂商新车的汪洋大海中了。