此次开发项目耗资250万美元，由伊顿公司与美国高级研究项目局ARPA-E共同出资，项目的目的是在保持燃油经济性与车辆整体性能的前提下，大幅减小系统电池的尺寸并提高其充电速率。
伊顿公司创新中心小组将与美国国家可再生能源实验室NREL的一只团队共同执行此次开发项目，双方分别在智能电源管理系统与电池建模领域具有专长。
伊顿公司认为，本次研究项目除了可以应用于混合动力汽车外，还可以在社区基础设施、数据中心、工业与制造业等领域得到应用。
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