中国储能网讯：2015年国内的新能源汽车产销出现爆发式增长，1～9月，新能源汽车累计生产15.62万辆，同比增长近3倍。然而，多起电动公交车起火的消息让人们在欢呼雀跃的同时，多了一份对其安全的冷思考。无论是高铁、手机、电动汽车还是新能源风力发电机，今天，我们的生活中已经离不开储能。新科技造福人类的同时也带来诸多新的安全隐患，是福还是祸？如何才能安全并环保地享受新科技带来的便利呢？

为此《世界经理人》记者采访了全球主要铝电容器制造商、超级电容专家、香港上市企业万裕科技集团董事总经理陈宇澄。

世界级难题

陈宇澄入行已20年，他指出最近频发的电动公交车和平衡车爆炸的原因有多种，如果排除三无或假冒产品外，出厂检验质量合格的电动车，除了长时间充电会引起爆炸之外，也可能因为充电器损坏、电源接触不良、电池使用过久等原因诱发电瓶爆炸和燃.烧。特斯拉首席执行官Elon Musk早在2011年就表示，传统电动汽车的电池已过时，未来以超级电容器为动力系统的新型汽车将取而代之。

中国可再生能源学会理事长石定寰指出，超级电容的充电速度快，安全性好，不会出现爆炸和着火等问题，更适合用在电动公交车上。此外，超级电容的寿命可以和车的寿命同步，会有更大发展空间。

“能源问题是当今社会的重大命题，以‘低碳经济’为目标的清洁能源革.命正在蓬勃兴起，太阳能、风能、潮汐能、生物能等新能源发电的不稳定性，导致上网困难，造成了极大浪费。”陈宇澄介绍说，“而我们研发的超级电容模组能很好的解决可再生电力不稳定、并网后波动性大这一难题。”

储能系统至今还是一项难以完全攻克的难题，各国的科研机构都在找寻合适的解决方案，作为集团的少帅，陈宇澄没有当甩手掌柜的习惯，而是亲自把关集团新业务，时刻关注行业最新动态。他指出，万裕集团经过5～6年不断测试和应用，研发的ANGA POWER超级电容模组能改善甚至替代现有的充电电池，让储能变得更环保，更快速。目前已经成功应用到混合动力公交车、大型风力及太阳能发电机组、动车电力系统等国家大型机电项目中，除了连续多年荣获香港政府颁发的环保卓越奖，2014年还获得香港进出口企业大奖及优秀电动汽车超级电容生产商奖。陈宇澄告诉记者，“集团会投放更多资源在高科技节能及储能应用方案的研发，以涉足全球高速增长的可再生能源行业。”

安全高效生产

新年刚过，《世界经理人》记者来到位万裕集团于东莞长安镇的富华德电子（东莞）公司，了解ANGA POWER超级电容背后的秘密。这里是万裕在国内最大的研发和生产基地，占地10多亩的厂区和生活区隔着水泥马路，一水之隔能看到深圳新机场的飞机起降。

富华德电子CEO姚欣威自2010年4月加入万裕集团以来，一直负责超级电容项目的研发、认证和推广，他告诉记者，“因为长期从事制造行业，我们公司一直保持低调、务实的工作态度。虽然超级电容产品已经拿到超过30项专利，通过了美国UL 810a安全认证和欧盟EN-61000 EMC认证，却还是首次接受媒体的采访和报道。”

作为国内综合实力最强、产能最大的超级电容生产商，为了保证超级电容的产品安全性，富华德电子利用万裕集团现有的铝箔生产工厂，从极片、单体、模组、电路、电容管理系统（CMS），甚至应用电路和整体应用解决方案都可以在公司内部完成。目前年产量达到200万只3000F单体。成为国内第二大电动客车生产商金龙客车最大的供应商。