在部分分析人士看来，特斯拉此举是该公司对最近几起起火事故的应对措施。在部分分析人士看来，特斯拉此举是该公司对最近几起起火事故的回应。不过，这一说法并未得到特斯拉的证实，特斯拉方面也未表明，取消自主空气悬架的高速降低功能只是暂时性决定，还是未来也不再启用该功能。

　　关于特斯拉最近几起起火事故，空气悬架的自动降低功能就是原因之一。为了降低风阻，特斯拉为Model S选配的主动空气悬架其中一个功能可以在高速的时候自动降低车身，但也为高速行驶时埋下了安全隐患。

　　此前，特斯拉曾在官网上这样描述主动空气悬架的功能，“Model S加速时会使车身降低，以此优化空气动力学效果，并增加行驶里程”。选配主动空气悬架的消费者需多花2250美元，取消这项功能自然让这部分用户的这些钱打了水漂。

　　另外，对Model S进行升级后，部分Model S用户反映，车辆在高速公路行驶时驾驶感受和升级前明显不同，而且他们担心升级版的车辆行驶里程是否会因此打折扣。

　　目前，特斯拉仍未对Model S的起火事故作出官方回应，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也已介入对相关事件的调查。虽然特斯拉对此次取消主动空气悬架的原因保持缄默，但我们仍期待官方能早日给公众一个明晰说明。