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锂电池行业深度研究报告

作者: 来源:日信证券研究所 发布时间:2012-08-30 浏览:

    中国储能网讯:未来锂离子电池在手机、笔记本和平板电脑领域依然是王者君临,同时锂离子电池也会将其应用市场伸向现在相对成熟的镍镉的电动工具市场、镍氢电池的混合动力车市场以及铅酸电池的电动自行车市场。但这还不是锂离子电池的的终极方向,随着搁浅2年之久国务院印发的2012年7月《节能与新能源汽车产业发展规划》的正式颁布,中国的电动汽车市场将翻开一片崭新的篇章,锂离子电池的黄金发展期还远未到来,锂电池依然是潜力无限的朝阳行业。

     电动汽车市场将使锂电池应用走向华丽的新篇章伴随着磷酸铁锂专利归属权的尘埃落定,美国计划2015年电动车市场的100万辆,日本计划第四代普锐斯混合动力车全面应用锂离子电池,德国作为汽车行业的大佬也加紧了电动车产业的规划,还有中国《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》提出了2020年,新能源汽车累计产销500万辆的目标(尽管该目标可能难以实现),从以上事宜可以看出各国都在加强对电动汽车的产业规划,而锂离子电池无疑是未来电动车的电池首选目标,锂离子电池无论从目前的形势还是从当前的技术成熟度来说,未来的电池市场锂离子电池是绝对的赢家。

    电动车市场的当前首要革新方向在于电池比能量的提高现有的锂离子电池的比能量过低,无法达到纯电动车的应用要求。目前行业实际商业化应用的锂离子电池的比能量只有100Wh/kg左右,如此低的比能量,导致为了达到电动车的行程要求,电池的重量达到1吨,如2011年在杭州试点的纯电动车,其使用的电池是众泰控股和海马汽车公司生产的磷酸铁锂电池,每部车配备的电池重量达到1吨,这就造成了行程中有一半的能量实际上是背着电池在运行。如果能够让锂离子的比能量达到200Wh/kg或者更高,会让电动车省去更多的能量从而增加里程。

    国内锂电池称霸低端手机应用领域,无缘高端笔记本应用市场低档次手机领域,中方明显优势,品牌手机领域,有较多国内企业渐次进入。在手提电脑电池领域,因对一致性和安全性要求极高,国内企业无力或无信心面对电池召回,几乎没有大规模进入的例子。日韩具显著优势。因手提电脑用电池类型单一,适合全自动化生产,未来国内企业也难建立优势。在动力电池领域,国内个别领先企业在国际上也不落后,但大多数企业仍面临技术未达商用要求以及专利问题。电动自行车电池领域或可提供一较大的发展空间。

    全球锂离子电池市场中国的企业大多处于二阶梯队就目前来看,全球锂离子电池市场中国没有明显进步,韩国后来居上,且有赶超日本之势(最新数据已经显示韩国已经超过日本成为全球最大的锂电池国家),而在众多的锂电池生产企业中,日本的三洋(隶属于松下)、韩国的三星SDI以及LG化学处于第一梯队,而国内的BAK(比克)、力神以及ATL等虽然近年来增长迅猛,但仍处于二阶梯队,与日本韩国差距明显,而曾经风靡一时的国内锂电池王者BYD由于企业转型,已经渐渐淡出全球锂电池强者梯队。

    金属锂矿作为战略资源备受关注作为锂电池行业发展的战略必需品,正极材料生产所需的金属矿显的尤为重要,特别是近年对于锂矿资源的市场竞争尤为激烈,只要上市公司的业务涉及到锂矿资源,则该公司的关注度会受到空前提高,由此可知锂金属战略资源是如何的炙手可热,国际上碳酸锂的主要生产商有智利的SQM、美国的FMC和德国Chemtall,这三家公司包揽了全球80%市场份额。我国的天齐锂业作为中国最大、全球第四的锂产品生产商,全球最大的矿石提锂企业,则占领了国内相当大的市场份额。

    锂电池的应用前景依然被看好在新能源政策支持下,预计2015n年新能源汽车的需求量将达50万辆,作为新能源汽车的核心动力设备,锂电池将得到空前的发展,随着其技术的成熟,其在各行各业的运用也将越来越普及,特别是储能产业的应用也将步入人们的视野,根据储能产业对电池性能的要求,锂离子电池中的磷酸铁锂电池是最有潜力成为该应用的电池候选者。

    1.锂离子电池-新一代电池冠

    1.1锂离子电池的发展经历、研究现状及前景

    1.1.1锂离子电池的发展经历历

    1.2锂离子电池的研究现状

    1.2.1锂离子电池待解决的问题和缺点

    1.2.2锂电池的未来走向

    1.3锂离子电池行业格局

    1.3.1全球锂离子电池行业市场

    1.3.2国内锂离子电池行业市场

    1.4锂离子电池的应用前景

    2.锂离子电池-制胜法宝在于材料

    2.1锂离子电池的分类

    2.2锂离子电池结构组成

    2.3正极材料-锂电池的战略核心

    2.3.1三元材料将赶超钴酸锂,磷酸铁锂整合本土优势浴火重生

    2.3.2国内正极材料利润空间少,产能过剩,亟待寻求利润增长点

   2.4金属锂矿作为战略资源逐渐被重视

    1.锂离子电池-新一代电池桂冠

    电池,作为一种将化学能直接转变为电能的装置,在国民经济和国防工业中的地位十分重要。近年来,互联网技术的高歌猛进,电子信息技术的飞速发展,以及电子仪器设备的小型化和智能化,特别是近年来以苹果和三星依托智能手机,平板电脑发展的产业链让这个行业得到了空前绝后的兴旺发展,从而也衍生出相关产业的扩张发展,其中以移动电源的需求快速增长最为显著,当然这也同时对移动电源提出了更高的要求。此外,电动汽车因成为二十一世纪潜在的汽油驱动汽车的替代者而倍受关注,而移动电源系统是电动汽车发展的关键部件。因此,低成本、对环境无公害的高比能量电池成为移动电源产业发展的重点内容。纵观电池的发展历史,可看出当前电池工业发展的五大特征:(1)绿色环保型电池成为主流,发展迅猛,包括锂离子电池、镍氢电池以及聚合物电池等;(2)一次不可充电池向二次可充电池转化,符合可持续发展战略;(3)进一步向小、轻、薄方向发展(4)电池容量的进一步提升,高质量比能量,高体积比能量的电池需求也搬上日程;(5)电池的安全性能以及循环性能作为这个世纪电池行业永远的热门话题,从未低调过。

    而以上特征,作为当代电池行业的先行军的锂离子电池已经满足和部分满足了我们对移动电源的各种要求。

    锂离子电池主要的应用方向有便携式电子产品的充电电池、电动工具及电动汽车等。其中,在汽车动力电池的应用才刚刚开始。根据行业研究报道,未来锂离子电池在手机、笔记本和平板电脑领域依然是王者君临,同时锂离子电池也会将其应用市场伸向现在相对成熟的镍镉的电动工具市场、镍氢电池的混合动力车市场以及铅酸电池的电动自行车市场。随着搁浅2年之久国务院印发的2012年7月《节能与新能源汽车产业发展规划》的正式颁布,中国的电动汽车市场将翻开一片崭新的篇章,锂离子电池的黄金发展期还远未到来,锂电池依然是潜力无限的朝阳行业。

    伴随着磷酸铁锂专利归属权的尘埃落定,美国计划2015年电动车市场的100万辆,日本计划第四代普锐斯混合动力车全面应用锂离子电池,德国作为汽车行业的大佬也加紧了电动车产业的规划,中国2015年50万辆计划等等,各国都在加强对电动汽车的产业规划,而锂离子电池无疑是未来电动车的电池首选目标,锂离子电池无论从目前的形势还是从当前的技术成熟度来说,未来的电池市场锂离子电池是绝对的赢家。

    如下图是2011锂离子电池应用领域的市场结构图。

    图1:2011锂离子电池应用领域的市场结构图

    锂离子电池的性能特点

    (1)开路电压高:电池单体电压一般可达3.6V,是普通镍氢电池或者镍镉电池的3倍;

    (2)能量密度高:以UR18650型电池为例,其质量比能量和体积比能量分别可达125Wh/kg和300Wh/cm3;

   (3)输出功率高,适合大电流充放电;

    (4)循环性能好,无记忆效应;

    (5)自放电小:在室温下,自放电率小于12%,低于镍镉电池(约25%/月)和镍氢电池(约15%/月)。由于在首次充放电过程在碳负极表面一层固体电解质相膜(solidelectrolyteinterface,SEI),这层膜能够允许离子通过而不允许电子通过,可以较好的防止了自放电过程;

    (6)充放电效率高:首次循环之后的库伦效率可达100%;

    (7)工作温度范围宽:-25~+45oC,如果正极材料以及电解液的热稳定性能够得到改进,其工作温区将扩宽至-40~+70oC;

    (8)环境友好的化学能源:锂离子电池不含有污染元素,它是一种环境非常友好的化学储能装置;

    (9)循环寿命长:如果采用80%放电深度,循环寿命达1200次以上;如果采用较浅的放电深度,循环次数可达5000次以上;

    (10)较好的加工灵活性,可制作成各种形状的电池,如柱状、软包装等。

    因此,与传统的二次电池相比,锂离子二次电池具有非常优异的优点。

    目前,对于低功率装置,锂离子二次电池已经获得了成功商业化。随着科学技术的高速发展,同时考虑到环保问题,作为绿色能源汽车应用领域的锂离子二次电池产能也将会逐步释放。如福特公司chevyvolt在车展上的亮相为它带来了纽约政府50辆的volt电动车订单,深圳比亚迪的电动公交车也已经在国内和国际市场大行其道。

    图2:不同类型电池的质量比能量和体积比能量密度比较

    1.1锂离子电池的发展经历、研究现状及前景

    1.1.1锂离子电池的发展经历

    1990年日本Sony公司宣布开发成功了一种LiCoO2/C摇椅锂离子电池,其工作电压高达3.6V,比能量为78Wh/kg和192Wh/L,循环寿命长达1200次,月自放电率为12%。后来,加拿大的莫利能源公司研制成功了LiNiO2/C锂离子蓄电池,这两条使电池的安全性和循环寿命得到重大突破的消息令电池界为之一震。因为锂离子电池是一种具有新概念意义的电池,它由锂电池发展而来,不仅保持了锂电池高比能量密度、高电压、轻质量、宽使用温度范围(-37~60oC)等优点,而且克服了锂电池安全性能差,循环寿命短等缺点,是一种非常有前途的二次电池。之后,锂离子电池的研究,如材料的各种合成方法、可逆电极反应机理、电解质,尤其是聚合物电解质的研制,各种电化学测试及结构测试等研究迅速展开。

    到1997年Goodenough报道了磷酸铁锂LiFePO4正极材料,这种新的正极材料引起了技术和产业研究者极大的热情,2001年valance和A123产业化了磷酸铁锂正极材料。2003年的世界锂离子电池的产量为12.55亿只,2007年达到26亿只,2011年锂离子产量则达到了41.25亿只,总价值更是超过93亿美元,保守估计,锂离子电池在2015年可能超过铅酸电池的市场,达到300亿美元的产值。

    目前,锂离子电池市场被日本、韩国、以及中国三国占领,而韩国依托本国的新型手机产业在锂离子电池市场的扩张异常迅猛,现在的市场份额已经基本与日本持平,韩国以LGC和SDI公司为主,日本则是其90年代的老牌公司,尤其是Sony公司,还有NEC、SANYO主导市场,除外,还有中国的比亚迪、力神公司以及天津斯特兰公司等。

     图3:各国锂离子电池在全球市场上的占有率

    图4:2011年各大锂电池生产企业市场份额

    锂离子电池的研究现状

    锂离子电池自问世以来由于其优异的的电性能而得到了广泛的应用。但它的发展远没有停止,主要是锂离子电池存在如下缺点:

    (1)安全性需进一步提高。由于锂离子电池的电解质使用易燃的有机溶剂和具有腐蚀性的电解质盐,过充电时电解液易在高氧化态的正极材料表面发生反应产生可燃性气体,内压升高,电池发生胀气、漏液等现象,造成用电器的腐蚀和损坏;放电时负极表面易形成锂枝晶刺穿隔膜引起电池内部短路,使电池内部温度急剧升高而发生爆炸。安全性问题大大限制了锂离子电池的应用领域。

    (2)电池成本高。主要包括:广泛采用的LiCoO2正极材料价格高;电解质体系的提纯困难,发展新一代的电解质已经是业内人士共同呼吁的。

    cm-2只适用于中小电流的用电器使用。目前全世界的科技和工业界都在努力发展锂离子电池及相关技术,不断开发新产品,扩大市场范围;不断研究新型锂离子电池材料,提高电池性能及降低电池成本。×cm-2,最大为2~4mA×(3)大电流充放电不适合现有电动工具使用。由于采用有机电解质体系,电池内阻大,一般放电电流为0.5mA

    (4)现有的锂离子电池的比能量过低,无法达到纯电动车的应用要求。目前行业实际商业化应用的锂离子电池的比能量只有100Wh/kg左右,如此低的比能量,导致为了达到电动车的行程要求,电池的重量达到1吨,如2011年在杭州试点的纯电动车,其使用的电池是众泰控股和海马汽车公司生产的磷酸铁锂电池,每部车配备的电池重量达到1吨,这就造成了行程中有一半的能量实际上是背着电池在运行。

    锂电池的未来走向

    虽然锂离子电池在商业上取得了极大成功,然而其发展并非是一帆风顺的,对锂离子电池及其研究者而言,机遇与挑战并存。根据2011年的新型铅酸电池的研发以及我国铅酸电池行业内的整合,日本研究工作者将钠硫电池在储能上的应用,以及近年来研究所、学校关注的锂硫电池和锂空气电池的发展,都将对当前锂离子市场造成冲击。特别是有研究报告称,近期美国的研究人员的一项重大技术突破将有可能是锂空气电池有潜力实现电池技术的一大飞跃,因为与标准电池相比它减轻了重量,降低了复杂度。标准电池的所有组件存储于内部,而锂空气电池使用空气中的氧气。然而这项技术面临的最大问题是活跃的氧气会与其它电池组件发生反应。研究人员发现了一种不会与氧气发生反应的电解质材料,使电池在多次充放电后性能保持稳定。根据研究人员的估计,在理论上电池储存电量能达到市场上现有锂离子电池的10倍。

    对锂离子电池的研究者来说,当务之急应通过工艺创新,进一步降低原材料成本,提高电池循环性能及稳定性。从技术发展方向看,以下三方面应给予极大关注:

    (1)发展电动汽车用大容量锂离子动力电池;

    (2)开发和使用新的高性能电极材料,尤其是高性能正极材料的开发;

    (3)进一步降低锂离子电池的成本和提高电池的安全性能对锂离子电池的商业化应用来说,则需要通过行业内的运行管理模式调整,来达到生产高标准的电池的要求,其实这也是占全球40%正极材料销量的中国最需要关注的和发展的,这就如同中国为何是制造大国而不是制造强国,这种现象在中国的锂离子电池市场也同样存在,并且相当严重。

    1.3锂离子电池行业格局

    低档次手机领域,中方明显优势,品牌手机领域,有较多国内企业渐次进入。

    在手提电脑电池领域,因对一致性和安全性要求极高,国内企业无力或无信心面对电池召回,几乎没有大规模进入的例子。日韩具显著优势。因手提电脑用电池类型单一,适合全自动化生产,未来国内企业也难建立优势。

    在动力电池领域,国内个别领先企业在国际上也不落后,但大多数企业仍面临技术未达商用要求以及专利问题。电动自行车电池领域或可提供一较大的发展空间。

    1.3.1全球锂离子电池行业市场

    在高端产品及应用上,目前日本、韩国领先:就目前来看,全球锂离子电池市场,中国没有明显进步,韩国后来居上,且有赶超日本之势(最新数据已经显示韩国已经超过日本成为全球最大的锂电池国家),而在众多的锂电池生产企业中,日本的三洋(隶属于松下)、韩国的三星SDI以及LG化学处于第一梯队,而中国的BAK(比克)、力神以及ATL等虽然近年来增长迅猛,但仍处于二阶梯队,与日本韩国差距明显,而曾经风靡一时的国内锂电池王者BYD由于企业转型,已经渐渐淡出全球锂电池强者梯队。
 

    表1:全球各锂离子电池生产企业在锂电行业上梯队划分

    表2:2008-2011全球主要锂电池生产企业概况及锂电池产能(百万单元)

    图5:2008-2011全球主要锂电池生产企业概况及锂电池产能(百万单元)

    最被看好的汽车锂电池厂家

    据德意志银行调研显示,整车企业最愿意与以下10家企业合作开发汽车锂电池:

    1)JohnsonControls-Saft(美国江森自控和和法国Saft的合资公司)

    2)A123系统公司(由麻省理工学院、通用电气等投资成立,该公司与大陆集团有合作

    3)LG化学(该公司在美国有子公司CompactPower

    4)EnerDel(Ener1和德尔福的合资公司)

    5)AESC(日产和NEC的合资公司)

    6)PEVE(丰田和松下的合资公司)

    7)GS(汤浅电池)

    8)MAXELL(日立集团)

    9)三洋电机(现隶属于松下集团)

    10)三星SDI(现已经是全球最大的锂电池生产企业)

    表4:国外主要电池厂商材料应用概况

    表5:规划中的电动汽车

    1.3.2国内锂离子电池行业市场

    国内锂电国内制造基地分布情况及产业概况

    主要集中在广东、山东、江苏、浙江、天津等地,广东占总量的60%以上。广东省也主要集中在深圳、东莞、中山等地。其中,深圳就有比亚迪、比克、邦凯、华粤宝,德赛等领先的国产制造企业,是我国最大的生产基地。

    我国为数众多的锂离子电池生产企业中,内资企业约40%,外资和中外合作企业占50%以上,包括日本三菱、索尼、TDK等均在境内新建和收购了生产工厂。

    内资企业在整体性能和可靠性低于日韩,主要原因是设备自动化程度较低,产品一致性较差,产品只能作为单只电池使用,不能连成电池组使用,因此一般用在手机、数码相机、便携游戏机及MP3和DVD等移动视听设备上。唯一是湖南瑞翔与三星合资,向三星提供锰酸锂和三元材料。

    笔记本电脑用电池主要被韩国三星、LG,日本索尼、三洋、松下等垄断。比克、力神等内资领先企业已逐步进入笔记本电脑市场。

    表6:国内主要的锂离子电池制造商及经营态势

    另外规模还相对比较大的公司有飞毛腿、欣旺达、邦凯、华粤宝、迈科、天贸、哈尔滨光宇、力多威、优科等,由于ATL公司属于外商独资所以并未考虑进入。

    1.4锂离子电池的应用前景

    锂离子电池作为未来20年的电池主导产品,其应用前景也是一片光明,虽然行业内对锂离子电池的质疑从未息,如罗兰贝格预测锂离子电池是否是下一个泡沫。但全球对锂离子电池市场以及其相关产业电动车市场的投资热情从未减退过,原因在于,现在的市场导向决定了新能源,绿色环保是21世纪的主题,而行业内人士分析认为,锂离子电池是电子信息产业和汽车产业等的时代产儿,因为现在之所以还没有进入其黄金高速发展时期,是因为业内的整合、汽车产业与电池的接轨过慢,以及一些新型产业的运用没有及时推广所致,根据近年来各国对锂离子电池以及纯电动汽车新政策的发布,其预示着锂离子电池的黄金时期还未到来,其发展还将上一个台阶。

    作为新能源汽车的核心动力设备,锂电池未来将得到空前的发展,随着其技术的成熟,其在各行各业的运用也将越来越普及,特别是储能产业的应用也将步入人们的视野,而根据储能产业对电池性能的要求,锂离子电池中的磷酸铁锂电池是最有潜力成为该应用的电池候选者,而对于全球磷酸铁锂电池研究者来说,我国在该电池领域的研究起步不晚,相对来说,我国的磷酸铁锂电池技术在某些方面是走在世界的前列。

    表7:HEV、PHEV和EV对电池性能的要求

    图6:锂离子电池的工作原理

    2.1锂离子电池的分类

    实用锂离子电池的结构同镍氢电池一样,一般包括以下部件:电极、电解液、隔膜、绝缘材料、安全阀(软包装及聚合物锂电池不含安全阀)、PTC、电池外壳等。

    表8:锂离子电池的分类

    2.2锂离子电池结构组成

    若按内部的材料组成可分为:

    化学类材料:钴酸锂(锰酸锂,镍酸锂、三元材料、磷酸亚铁锂)、石墨类负极(人造石墨、天然石墨、MCMB、改性天然石墨)、隔膜、电解液、导电剂(石墨类:KS-6,SO;导电炭黑,如SuperP、乙炔黑、科琴黑等)、PVDF(聚偏二氟乙烯,其分子量30万~60万不等,是正极最常用的粘结剂)、NMP(N-甲基吡咯烷酮,良好的有机溶剂,能较快溶解PVDF)、草酸(用于铜箔的表面清洗及微腐蚀,增强基体与粘结剂之间的粘结附着力)、SBR(丁苯橡胶,乳胶型粘结剂,SBR与CMC混合一起使用作为负极材料的水性粘结剂)、CMC(羧甲基纤维素钠,果胶,与SBR混合使用,用于分散和增稠)、PTC(高分子正温度系数热敏电阻,超过某一温度绝缘,低于该温度电学导通)、高温胶纸(对极片两端和极耳进行机械与电学保护以及作为终止带使用)、铜箔(一般使用电解铜箔,负极集流体,单双面光铜箔一般配油性料,双面毛铜箔一般配水性料)、铝箔(压延铝箔,正极集流体)等;

    五金类材料:钢壳、铝壳、盖帽、隔圈、铝带、镍带、铝镍复合带等

    电极

    电极是电池的基本组成部分,有正极和负极组成。锂离子电池的电极材料主要包括:

    主要成分:即活性物质,是直接参加电化学反应的物质。锂离子电池的正极活性物质是锂脱嵌化合物,目前已使用有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元(镍钴锰酸锂)、磷酸亚铁锂等。负极活性物质主要有石墨化碳材料、无定形碳材料、氮化物、硅基材料、新型合金和其他材料。次要成分:不直接参加电极反应,但可以改善电池的导电性能和加工性能。主要有集流体、粘接剂和导电剂等。

    2.3正极材料-锂电池的战略核心

    从目前来看,一直阻碍当前锂电池产业化应用发展的问题所在就是眼下锂电池上游相关生产企业要解决的战略核心问题-正极材料,业内人士都知道,其在锂离子电池生产制造成本中的必中最高,接近成本一半,而这个最亟待攻克的核心却又是决定电动汽车性能的关键因素,电动汽车要求电池比能量高,如果电池的性能达不到要求,就会使当前的燃油汽车向电动车迈进的革新之路止步不前。

    目前广泛产业化应用的四大正极材料

    表9:正极材料的分类及其运用

    2.3.1三元材料将赶超钴酸锂,磷酸铁锂整合本土优势浴火重生

    根据最新数据统计,2011年全球锂电池正极材料产销量约为63,000吨,较2009年增长54%,年复合增长率达到25%。从正极材料的市场份额看,钴酸锂、锰酸锂、三元材料基本形成三足鼎立的局面,市场份额分别为43%、11%和38%,磷酸铁锂由于专利纠纷的解决,以及市场应用前景的明朗,发展很迅速,现已占据市场份额中8%,未来锰酸锂,三元材料以及磷酸铁锂的市场份额将逐渐增加,而钴酸锂的市场将逐渐被这三种材料所取代。而从三种材料的应用领域来看,在动力电池领域,锰酸锂和磷酸铁锂是最有前途的正极材料;在通讯电池领域,三元素复合材料最有可能成为替代钴酸锂的正极材料。

    表10:锂离子电池正极材料的性能数据

    关于开路电压、理论比容量、理论比能量、实际比能量都是对应的正极材料与LixC6(做负极)的全电池数据。

    2.3.2国内正极材料利润空间少,产能过剩,亟待寻求利润增长点从全球范围来看,锂电企业主要集中在日本、中国和韩国,相应的锂电正极材料的生产也主要集中在以上国家。日本和韩国的锂电正极材料企业整体技术水平和质量控制能力要优于我国多数锂电正极材料企业,在高端锂电正极材料的竞争中有一定优势。在国外市场,日本和韩国主要锂电企业的供应商主要还是本土锂电正极材料企业。由于我国部分锂电正极材料企业近年的产品质量和一致性水平迅速提高,并且具备较大的成本优势,日本和韩国锂电企业近年开始逐步加大从我国采购锂电正极材料的力度。近年来,我国锂电正极材料市场发展迅速,正极材料的产销量已占据全球的40%以上。据行业协会统计,2009年至2011年,我国锂电正极材料的产量分别为18,600吨、23,800吨和30,800吨,保持年均30%左右的增长速度,但是在这40%以上的全球市场份额中,我国的正极材料更多的是中等品质的正极材料,而在行业高端市场还是基本由日本所占领,韩国虽然现在在锂离子电池市场已经可以和日本并驾齐驱,但是其大多正极材料并非由本土企业生产,更多的是从我国和日本进口。

    表11:国内外主要正极材料厂商分类

    截止2011年,在正极材料的市场主要是由日本、中国所占领。从2011年开始,韩国号召本土企业大力发展正极材料的生产,希望通过本土企业的一条龙的产业链发展来进一步扩大其在锂离子电池以及其衍生产业的市场份额,因为韩国在电子行业的优势近年来相当迅猛,其在电池行业领域的发展也被带动起来,如果我国仍然停留在中低端产品的生产而不寻求高端市场的扩张,尽管我国有低劳动力成本优势,但是这只会让我国的正极材料更加被动,只能依托他国的产业链发展,这也是对我国的正极材料很致命的,同时也是我国本土企业需要寻求的出路,根据最新2011年国内最大规模的锂离子电池材料综合供应商-杉杉股份的业绩报告指出,其正极材料在其所有业务中属于负增长,主要受业内正极材料投资过大,产能过剩,价格持续下降,以及正极材料价格降低所致。从2011年我国锂离子电池市场的份额相对2010年几乎无增长,也导致了国内没有相应的产业需求量,我国市场的正极材料市场正处于关键的转型期。

    2.4金属锂矿作为战略资源逐渐被重视

    作为锂电池行业发展的战略必需品,正极材料生产所需的金属矿显的尤为重要,特别是近年对于锂矿资源的市场竞争尤为激烈。国际上碳酸锂的主要生产商有智利的SQM、美国的FMC和德国Chemtall,这三家公司包揽了全球80%市场份额。我国的天齐锂业作为中国最大、全球第四的锂产品生产商,全球最大的矿石提锂企业,则占领了国内相当大的市场份额。锂金属资源世界储量丰富,全球储量折算成金属锂有2866万吨,我国占11.72%大约为335万吨。我国锂矿床主要分布于四川、湖南、湖北、河南、江西、等省份,其中四川省甲吉卡伟晶岩型锂辉石矿床是世界上最好的,氧化锂含量1.28%,储量103万吨。盐锂矿床主要分布在青海和西藏,其中青海台吉乃尔盐湖是半干盐湖,面积780平方公里,有2层石盐,在盐层中赋存晶间卤水和孔隙卤水,氯化锂储量466万吨.

    表12:我国正极材料所需金属矿的储量

 

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