混合动力电动汽车采用两种动力：传统的汽油内燃机和充电电池组供电的电动机。由于燃油效率较高，有利于降低空气污染，混合动力电动汽车逐渐成为汽车市场的重要区隔。目前的混合动力电动汽车一般都使用镍氢电池(NiMH)技术，这种技术的优点是控制电路比较简单，但是电池本身很重，工作电压较低。

　　锂电池被广泛用于便携式消费电子产品。锂电池与镍氢电池相比，锂电池的能量重量比是镍氢电池的两倍多，闲置不用时锂电池的自放电量也很小。不过，目前锂电池在大功率应用中有一定局限性，因为锂电池的充放电周期必须精密管理，以免电池发生不当使用的状况。因此，锂电池要想成为大功率应用的动力源，就必须整合精密而可靠性很高的电池管理电路。

　　为控制充电/放电周期，LG化学的全新锂电池组采用意法半导体的先进电池管理芯片。“通过精确而可靠地控制电池的充电和放电周期，锂电池成为了低功率消费产品电源的既定选择，同时也是挑战未来大功率应用的领先技术，”LG化学旗下电池研究院副院长MH Kim博士表示，“作为世界最大的电源管理芯片供应商和顶级的汽车半导体厂商，意法半导体是我们开发电池芯片完善我们的先进锂电池技术的自然选择。”