要完成这一项目，这个面临的主要困难有：得用4个电机产生足够强劲的动力；解决空气动力学问题，让车辆既快又稳；确保不会爆胎。这个团队已经制造了好几辆史上最快的替代燃料汽车。2008年，氢燃料电池汽车的最高时速达到了458公里。两年后，他们把这辆氢燃料电池汽车改造成一辆电动赛车，时速突破了480公里。团队成员坚信，在今年9月，犹他州温多弗郊外的邦纳维尔盐碱滩上，他们重新设计的电动车将会成为时速首次突破644公里的电动汽车。
迄今，仅有9辆以汽油为动力的轮式汽车达到过如此高的速度。速度接近400英里/小时的时候，气动阻力呈几何级数增长。电机需要更大的电流，这就意味着车上需要更多的电池，会给本来需要轻量化的汽车增加了额外重量。而且，轮胎的转速极高，离心力可能将轮胎撕裂。
该车的前几代车型业已创造了电动汽车最高车速的纪录，但要突破400英里/小时，团队必须为众多的工程难题找到解决之道。
