streetinsider.com 24日报道，Wedbush证券分析师Craig Irwin发表研究报告指出，三星(Samsung)制造的车用电池已获得Tesla认证，这意味着电池OEM已开始认真看待Tesla的订单。他说，该证券认为三星、Tesla之间的合约有望类似Tesla之前在2009年7月21日与日商Panasonic缔结的协议。Tesla曾在2011年10月更新与Panasonic敲定的合约，内容规定Panasonic必须在未来4年供应80,000辆汽车所需。
Irwin表示，Tesla正在与Panasonic讨论加码供应电池的细节(超越合约原订的供应规模)，而和三星的谈判应该也属于同一种性质。不过，由于不同厂商的电池特性、化学作用皆大不相同，无法轻易相互替代，因此Tesla不太可能会同时采用两家供应商的电池。
Irwin指出，从上述情形来看，全球电池供应商似乎已开始认真看待Tesla，主因Tesla有望成为2020年底前全球最为重要的电池买主。
三星旗下电池制造商三星SDI(Samsung SDI)自今年5月底便一路走高，从5月27日盘中低点(126,500韩圜)至7月24日高点(169,000韩圜)期间涨幅高达33.6%。三星SDI 7月24日盘中高点(169,000韩圜)一举创下去年5月16日以来盘中新高。
San Jose Mercury News报道，Tesla执行长Elon Musk 7月13日在出席第一届Tesla车主与车迷大会「TESLIVE」时表示，Tesla目前面临的最大挑战就是如何提高产能，而锂电池的生产则是另一项挑战。Musk当时並指出，Tesla正在与Panasonic合作拉升产能，而需要兴建的电池厂房数量多得惊人。Musk 7月10日接受彭博社专访时曾表示，Model S每周的生产量已突破一开始的400台目标，预期到了明年底生产速度有望提升至每周800台。
Tesla的销售成绩已愈来愈亮眼。彭博社曾在7月5日报道，Tesla香港业务经理Kenneth Lui在接受专访时表示，Model S已在香港接获数百台订单，足以让当地街道上的电动车数量倍增。他说，Model S预定要在今(2013)年冬季于香港开卖，定价会在数个月内公布。Tesla预估Model S今年有望卖出21,000台。
