从各类型铅蓄电池企业开工率情况来看，起动型铅蓄电池企业下降最大，从1月的65.5%降至2月的41.92%，下降幅度高达23.58个百分点。相关企业表示，2月新增订单较1月下滑幅度较大，这主要受两方面因素影响：一是起动型一级配套市场需求大幅减少，2月汽车产量为134万辆，环比大降31.42%；摩托车产量143万辆，环比降26%。二是铅价连续下挫，铅蓄电池经销商减少囤货，起动型铅蓄电池销售不畅，库存压力加剧，企业开始减产并且降价促销。另外，节后招工难也是造成开工率降低的因素之一。
动力型铅蓄电池企业2月开工率为35.87%，较之1月的48.34%下降12.47个百分点。该类型企业虽然也面临招工难及订单较少等问题，但与起动型企业相比开工率下降幅度较小。因为在节前的生产备货中，动力型企业反映平淡，1月开工率较去年12月还下降了近2个百分点，春节过后部分规模型企业表示订单情况有所好转，有的甚至出现供不应求现象。
固定型铅蓄电池企业开工率在三种电池中依然维持最高，达50.87%，较1月64.19%下降13.32个百分点。国内订单方面，固定型铅蓄电池企业间的差别较大，好坏不一。国外订单普遍减少，相关企业反映由于出口铅蓄电池价格往往与国内现铅价存在联动，国外客户在现铅价格持续下跌时采购意愿减弱。
