8月10日，全球首台采用超级电容储存电能为主动力能源的“储能式电力牵引轻轨车辆”原型车在湖南株洲下线。原型车使用的超级电容技术利用乘客上下车的时间，在站台30秒内快速完成充电，一次充电能连续行驶2公里。车辆每次减速制停的能量，可转换成电能，被超级电容储存起来持续循环利用。整车由储能式电力牵引轻轨车辆、大容量超级电容模组、车站地面快速充电站、共享公共路权的通讯信号系统等构成，整套系统无需架空接触网输供，适用于中小运量、频繁起停、半径小的特殊路线环境。
市政府发展研究中心建议，地方政府要最大限度地发挥政策效力，集聚更多的企业资源和人才智力来发展超级电容器产业，统筹土地、创业投资、天使投资、科研经费等资源要素重点投向超级电容产业;创新商业运营模式，推广超级电容在宁波重点和重大项目中的应用，特别是对公共汽车应用进行超级电容客车试点技术改造，在轨道交通项目的动力系统中应用超级电容技术和产品。
