在重型混合动力电动汽车测试技术方面，研究项目建成了以底盘测功机试验方法为基础的重型混合动力汽车实验室测试系统，以及以车载排放测试技术为基础的重型混合动力电动汽车关键性能道路测试系统，解决了现行重型车排放法规体系无法覆盖混合动力车辆的难题。
在轻型混合动力电动汽车测试技术方面，建成了满足新阶段排放法规技术要求的排放能耗实验室，研究制定并验证了针对插电式混合动力汽车能耗排放等整车性能评价的测试程序，解决了对插电式混合动力车辆进行准确测试评价的焦点问题。
在燃料电池汽车能量消耗量测试技术方面，研究建成了以质量称重法为基础，同时具备温度压力法和流量计法检测能力的氢气消耗量测量系统，解决了对燃料电池汽车燃料经济性进行准确评价的技术难题。
在燃料电池汽车耐久可靠性测试技术方面，研究形成了一套基于强化道路振动谱迭代和零部件振动台耐久考核的燃料电池汽车关键零部件总成可靠性快速评价方法，解决了对燃料电池汽车关键部件进行可靠性快速评价的技术难题；燃料电池汽车氢泄漏排放测试方面，研究建成了密闭室测试系统，解决了燃料电池汽车氢泄漏和排放定量测试的技术难题。
