思迈汽车信息咨询公司分析师PhilGott表示，根据部分沃蓝达和日产聆风车主的回馈信息，很多人抱怨电动汽车充电电线难于清洗，且容易缠绕在一起。发展无线充电桩能让消费者省去这些烦恼。
发展无线充电桩需要将充电电线由地上转移到地下，接口用垫子覆盖，汽车底部也相应安装充电线圈。充电时，汽车停在接口上方，线圈与充电接头咬合，充电完成后充电线再次"转入"地下，以备下次充电使用。
据悉，目前只有两种方式能够实现“无线”充电。一种是电磁感应，类似于电动牙刷归位时的原理，另一种是利用磁共振完成。
目前，已有多家车企和相关企业开始了电动汽车"无线"充电设施的研发，包括日产、奥迪、丰田、三菱等汽车生产商和德尔福、布鲁兹汽车系统公司等汽车零部件生产商。
值得一提的是，2011年，美国最大的汽车生产商通用公司为一家名为Powermat的公司注资500万美元(约合3100万人民币)，用于研发了"无线"充电设施。通用方面表示，这项技术目前只适用于智能手机和其他车内设备充电。
