周五（5月11日），据路透社报道，特斯拉（Tesla）正与加拿大矿业公司Giga Metals就帮助开发一座大型矿进行谈判，这将使特斯拉获得用于生产电池的低碳镍。

除了减少驾驶造成的污染，特斯拉还在努力减少自身的碳足迹。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Mask）今年7月表示：“如果你能以一种环保的方式高效地开采镍，特斯拉就会给你一份长期的巨额合同。”而Giga Metals公司的低碳镍计划包括利用大气中的二氧化碳将采矿作业产生的废料转化为水泥类型的岩石，以及利用水力发电。

Giga Metals总裁马丁·维德拉（Martin Vydra）拒绝就与特斯拉的任何谈判发表评论，但他表示：“Giga在一段时间内就我们生产碳中性镍的能力与汽车制造商积极接洽。”“我们这个项目的开发成本，不包括给当地带来水电，将不到10亿美元。”

镍用于电池中存储能量，随着各国政府、企业和消费者寻求减少化石燃料汽车排放的有毒气体，未来几年镍的需求预计将出现激增。Benchmark Mineral Intelligence的预测显示，随着电动汽车销量飙升，电池的镍需求将从今年的13.9万吨升至140万吨，占镍总需求的30%，占比分别为6%。但特斯拉和其他汽车制造商面临的问题是，世界上新增的大部分镍生产将来自印度尼西亚，在那里，生产镍的过程将涉及将采矿废物排入海洋，这是环保人士的一个主要担忧。

而Giga Metals在加拿大不列颠哥伦比亚省的Turnagain矿的网站显示，该矿已测量并显示储量为236万吨镍和14.1万吨钴。Giga计划在20年内每年生产4万吨镍和2000吨钴。这足以为数千辆电动汽车提供动力。“该矿位于北美，因此可以确保特斯拉内华达州超级工厂的供应，”一位消息人士称，并补充称加拿大的环境法规是世界上最严格的。特斯拉可以提供融资，可能以股权换取镍和钴。如果特斯拉购买镍和钴，这将吸引其它公司的融资。而任何交易都将涉及该矿的使用年限，最长可达40年。

根据特斯拉网站的数据，特斯拉目前在美国的电动汽车产能为49万辆，在上海的产能为20万辆。随着特斯拉的扩张计划，未来将需要从许多来源获得大量的电池材料。英国《金融时报》最近报道称，特斯拉已同意从大宗商品交易商和矿商嘉能可（Glencore）那里购买钴。

Giga Metals还与其他汽车制造商讨论了达成协议的可能性，其中包括德国的宝马（BMW）和戴姆勒旗下的梅赛德斯（Mercedes）。戴姆勒表示：“出于竞争原因，我们不对供应商关系置评。”宝马则表示：“我们通常不对未来可能聘用的供应商置评。”

而特斯拉正在计划向亚洲和欧洲市场出口中国制造的Model 3汽车。上海的工厂在去年12月开始生产Model 3电动轿车，并计划从明年开始向日本和香港销售中国制造的Model 3汽车。

但目前，由于市场惨遭抛售，特斯拉也未能幸免，今日股价下跌0.9%至368美元。