磷酸钒锂正极材料的研制成功，为大型电动车特别是大型公交汽车、大驱动设备等提供了坚实可靠的动力基础保障，也解决了目前电动车电池瞬间放电量小、充电时间长、低温放电量差的技术瓶颈，为“油”改“电”的动力车升级换代提供了保障。
据了解，该项目利用碳还原专利技术生产磷酸钒锂正极材料及钛酸锂负极材料。以磷酸钒锂为正极材料的锂离子电池，铅酸、钴酸锂、锰酸锂等锂电池相比，具有较低的价格、较高的安全性能、较好的结构稳定性和优越的循环性能等优点；与磷酸铁锂正极材料相比，具有更高的放电电压、更高的能量密度、更好的低温放电性能和热稳定性、更好的倍率放电性能。钛酸锂负极材料与目前常用的碳负极材料相比具有零应变、充电次数多、充电时间短等优势，并可避免金属锂沉积后与电解液反应而引发爆炸，十分适合作为动力锂离子电池的负极材料。
