燃料电池及氢能源新技术国家工程研究中心的稽官成说，燃料电池技术特别是质子交换膜燃料电池技术，因其高效率、零排放等显著的成为当今社会公认的“未来新能源汽车发展的终极解决方案”，将广泛应用于新能源汽车、分布式发电等行业。
“行业有一个良好的愿景，预计2015年会实现燃料电池的商业化。就我国而言，目前和上汽公司达共识，预计在2015年之前生产1000辆燃料电池汽车。”稽官成说。
稽官成告诉记者，这种燃料电池汽车目前在国内验证测试超过3000小时，实现了-10℃低温启动。充气使用高压方式，3—5分钟加满，可行驶400公里。
氢气易燃、易爆，适用于汽车能否保障安全性？据此，稽官成表示电池配有泄爆装置，并且进行了多次挤压等测试，储存是能够保障安全的。“目前的进行商业化的困难在于基础设施的建设，比如加气站的推广和建设。”
据了解，燃料电池轿车已经参与了科技奥运燃料电池车示范运行，成功服务于北京奥运会和上海世博会。
