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德朗能探寻18650电池“出海口”

作者:中国储能网新闻中心 来源:高工锂电 发布时间:2019-05-20 浏览:

当前,动力电池企业面临的焦虑和压力正在进一步扩大,而圆柱电池企业的感受尤为明显。

从市场占比来看,圆柱动力电池装机电量快速下滑,导致圆柱电池企业的营收净利受挫。

高工产业研究院(GGII)统计数据显示,2019年4月我国动力电池装机总电量约5.41GWh,同比增长44%,环比增长6%。

从不同电池形状来看,2019年4月方形电池装机电量约4.75GWh,同比增长56%,环比增长12%;软包电池装机电量约0.37GWh,同比下滑7%,环比下滑13%;圆柱电池装机电量约0.30GWh,同比下滑10%,环比下滑33%。

从产品价格来看,圆柱电池市场竞争激烈,圆柱电池企业更容易遭受主机厂的大幅压价。

在补贴退坡超50%的压力下,2019年主机厂对电池企业提出更严格的降价要求。主机厂甚至提出了1元/wh以下的采购价格,而18650圆柱电池企业则首当其冲。

在此压力之下,进一步提升产品性能和降低成本,找准企业的市场定位,在细分市场寻求发展机会就成为了圆柱电池企业参与未来市场竞争的关键。

德朗能成立于2001年,主打18650电池,现有宁波,山东,张家港三个电芯生产基地。公司产品广泛应用于电动汽车、储能、E—BICK、电动工具、3C数码产品等领域。

据了解,德朗能宁波工厂当前一期产能50万支/天,主要生产NCM811体系的3.0-3.5ah-18650电芯,单体比能量达257wh/kg,主要应用于新能源汽车领域。在此基础上,德朗能计划在二期项目新上两条21700产线,作为公司18650电池的升级产品。

德朗能相关负责人对高工锂电表示,在补贴退坡和市场竞争加剧等多重压力下,圆柱电池企业当前确实面临着前所未有的压力和挑战。当前已有大批圆柱电池企业开始从动力向电动自行车,低速车,电动工具和储能等不依赖补贴的细分市场开始转型探索,而德朗能也对公司的业务结构进行了调整。

“2019年德朗能仍以动力业务为主,同时还将开拓欧洲消费电池市场,目前该业务正在起量。”德朗能负责人表示,在当前国内的圆柱电池市场竞争中,在拼市场价格方面徳朗能并没有优势,所以公司的策略还是以产品质量为竞争基石,在18650电芯领域做响德朗能的品牌,凭借产品质量和技术参与市场竞争。

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关键字:德朗能

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