来自全国各地的专家学者、国内铅蓄电池行业100多家企业代表一致认为：铅污染的治理，是铅蓄电池行业的生命线；技术不断创新进步，是铅蓄电池行业发展的动力；生态文明下，铅蓄电池将会有新发展！
来自全国各地的专家学者、国内铅蓄电池行业100多家企业代表一致认为：铅污染的治理，是铅蓄电池行业的生命线；技术不断创新进步，是铅蓄电池行业发展的动力；生态文明下，铅蓄电池将会有新发展！
铅蓄电池的市场到底有多大？相关数据显示，中国电动自行车快速增长，2011年时全国保有量已达到1.4亿辆，而97.8%采用铅蓄电池；2011年中国汽车产量更是达到1850万辆，全国汽车保有量超过1亿辆；通讯领域铅蓄电池用量增长迅猛。中国铅蓄电池销售额占到了化学能源电源销售总额的三分之一。
铅蓄电池的快速发展为人类提供了极大的便利，但2010年和2011年几起因为铅蓄电池产生的环境污染，也让其引起的重金属问题成了环境保护和公众关注的核心问题。
记者了解到，在2011年行业专项整治前，全国有2000家铅蓄电池企业，加上大量无生产许可证企业，更是达到近3000家。
“中国铅蓄电池工业产能分散，集中度很低；行业进入门槛低，生产装备落后，环保设备简陋，污染严重，90%环保不达标；企业多，但市场占有率并不高，仅为25%左右，远低于美国等发达国家。”胡信国说。
全国几起铅蓄电池引发的血铅事件后，2011年国家环保部立刻将铅蓄电池行业整治作为首要任务，采取了最严厉的措施。
环保部应急办副主任闫景军告诉记者，2011年全国共排查铅蓄电池生产企业1962家，52%装备落后、污染严重的铅蓄电池企业被淘汰，一大批企业从人口密集地区集体提出。“2011年，正常生产的企业只占16%，但产能已经超过2010年总产量。”
闫景军同时表示，环境综合整治促进了铅蓄电池行业的技术进步，生产技术水平和环境治理将是企业发展的生命线。
解放军防化研究所、中国工程院院士杨裕生坦言：“铅蓄电池本身及其使用过程中并不污染环境，只是铅冶炼、电池生产和再生铅加工过程的管理不完善，对环境造成危害的问题还没有完全解决。”
美国铅蓄电池行业产能和中国相当，但是只有33家企业；铅蓄电池的用铅量占其全国的95%以上，但铅排放量仅占总排放量的1.5%；2008年美国政府已将铅蓄电池生产从主要铅污染源中排除。
杨裕生院士建议，铅蓄电池技术要进步，对其研究的投入不能少。他指出，我国的铅蓄电池技术研究多年来基本得不到国家支持，而美国等发达国家一直没用中断对铅蓄电池新技术的研究。
同时，杨院士还建议要进一步加强铅污染治理的管理，2011年的行业整顿只是第一步，要严格铅酸电池的准入条件，彻底杜绝滥发生产许可证。“甚至，我觉得可以像烟草那样，从铅矿开采、提炼开始对铅实行全面的‘专卖’，这可能是从根本上建立铅的文明生产不可缺少的举措。”
今年7月1日，《铅蓄电池行业准入条件》正式实施，铅蓄电池行业开始了新一轮整合，新工艺、新技术、新装备的产业步伐加快。
与会的众多企业家也向记者透露，今后企业将不断加大技术研发和引进投入。天能集团董事长张天任说：“天能有国家级博士后工作站、省级院士专家工作站、新能源研究院，强大的研发实力将推动企业的技术创新，并致力于循环经济产业发展。”记者了解到，不久前天能集团被国家认定企业技术中心。
中国电池工业协会技术委员会主任王金良说：“在生态文明的要求下，行业必须调整产品结构，加快铅蓄电池新技术的研究进程与产业化步伐。”王金良还告诉记者，对于那些新技术企业也要加快体系内的替换，一大批如卷绕电池、铅碳电池等新技术在新型铅蓄电池领域的应用。
