据悉，这列火车的动力能源既非核电也非煤炭，火车发动机与铁路隧道的太阳能电池板连通，其所需动力全部由1.6万块设置在高速铁路隧道顶部的太阳能电池转化的电力提供。
这些太阳能电池板总面积5万平方米，相当于8个足球场，每小时大约可以产生3300兆瓦的电量，约等于1000个家庭的年用电量，同时相当于每年减少了2400吨的二氧化碳排放。
该项目的负责人表示，这条太阳能隧道花费超过1500万欧元，不仅减少了能源损耗，还降低了运输成本。
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