中国储能网讯：“没想到新能源汽车还能参与电力供需平衡。”12月27日，在湖北武汉车城北路充电站，正在现场为新能源汽车充电的黄先生说。为保障冬季用电高峰湖北电网安全稳定运行，国网湖北省电力有限公司坚持“需求响应优先、有序用电保底、节约用电助力”，细化负荷管理措施，深挖客户侧错避峰潜力。

国网湖北电力建立健全需求侧管理体系，构建可调节负荷资源库，在电力紧平衡和供应出现缺口的情况下，通过组织客户参与削峰填谷，丰富电网调峰手段。其中，新能源汽车充电桩是一种重要的可调节负荷资源。据统计，该公司目前可对732座充电站3694台可调直流充电桩开展功率调节，通过前期测试最大可调节功率2.2万千瓦。

国网湖北电力通过创新应用车辆到电网（V2G）技术，开展了充电桩负荷资源精准调节测试。该技术在新能源汽车不运行时可将车载电池的电能输送至电网系统，当车载电池需要充电时，电能则由电网流向车辆。该公司还通过在建的省级智慧交通能源服务平台模拟冬季用电高峰，并与国网智慧车联网平台等实现互联互通，通过适时适度调整充电功率，平衡用电高峰负荷。

国网湖北电力致力于构建湖北智慧交通能源服务生态圈，推动省级智慧交通能源服务平台建设，以“互动响应精益化，服务能源数字化，业务管理集约化”为目标，面向政府、电网企业、充换电运营商、车（船）主4类客户，实现负荷聚合互动、运营管理、建设运维等6类平台功能。