据了解，雷蒙德的Sunseeker Duo项目已经赢得斯图加特大学、SunPower等公司的支持，但他仍需额外的资金从而完成设计。目前，他正积极寻求公众的支持。
这家飞机的设计是基于Stemme S-10 电动滑翔机，但雷蒙德希望能将他的飞机重量减至原型飞机的一半——其中包括光伏电池、蓄电池和操作仪器。这款太阳能飞机采用全碳纤维元件和锂离子蓄电池，目前这家飞机正在斯洛文尼亚建造中。建成后，雷蒙德计划将这架飞机到美国进行试航。据介绍，这家飞机的机身由Stemme铸造，机翼则由斯图加特大学提供。而美国SunPower公司提供的光伏电池覆盖在机遇的表面，转换效率达到22.8%。
此外，格林尼治时间7月24日18时30分，世界上最大的太阳能飞机“太阳驱动”号完成了长达6000余公里、跨越欧洲和非洲的长途飞行，抵达位于瑞士帕耶讷的基地，创造了太阳能飞机载人洲际飞行的最远纪录。该机是世界上第一架设计为可昼夜飞行的太阳能环保飞机，机翼上装有1.2万对太阳能电池板，为机上4台电动机供电。飞机白天飞行时，可将多余的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行，以实现无燃油昼夜飞行。
