另外,随着电动汽车市场的升温,作为核心部件的电池也日益受到厂商和消费者的关注哈尔滨工业大学和天能动力合作进行了Pb-C 超级电池的研究,开展了超级电池(UltraBattery)和Pb-C 电池的研究工作,致力于生产出安全、价廉、长寿命的新型铅蓄电池研讨会上,哈尔滨工业大学教授王殿龙就其研究应用于电动汽车的Pb-C 超级电池做了介绍。据了解,新研制的超级电池(UltraBattery)和Pb-C 电池可以有效解决微混/轻混电动汽车电池的负极表面容易发生硫酸盐化的问题，同样研究新型电动汽车电池材料的复旦大学专家柳厚田先生将焦点对准了电池负极材料的改进上,通过添加高碳负极添加剂,可以有效延长电池寿命,增加电池输出功率。

 

　　实际上,对于铅酸电池的研究成果更为关注的是生产企业,因为任何一项新技术新工艺都有可能成为改变行业未来发展格局的关键。作为活动承办方的天能动力也在大会上分享了自己的经验和成果，除了展示铅碳电池的新技术之外,天能动力还向与会的专家学者展示了清洁生产的工艺，卷绕式电池技术和湿法冶炼回收技术等，同时,天能动力还给与会专家介绍了集团研发中心的进展情况,集团成立的研发中心于今年10月份获得国家级技术中心头衔,与会专家对天能动力获此殊荣表示祝贺中国工程院院士杨裕生先生会后说,天能动力研发中心上升为国家级技术中心,是对天能动力研发实力的认可,同时对整个铅蓄电池行业也具有划时代的意义，这标志铅酸电池不再是一个传统的工业品,而是上升到了国家战略层面,与老百姓的日常生活和国家国防建设息息相关。天能动力在未来将引领铅酸电池行业的技术走向,推进铅酸电池由一个传统制造业向绿色能源行业的转变。

 

　　另据天能动力介绍,考虑到铅资源的有限性和对自己生产电池回收的义务性,天能动力已经建成并开始运行目前国内最先进的电池回收再生铅项目,该项目采用目前最新的湿法技术工艺,能够有效降低回收过程中对空气和水资源的污染,并提高再生铅的回收率和纯度，项目达产后可每年处理15 万吨废旧电池,生产10万吨再生铅。此外,天能动力亦将在河南建设其第二条铅回收生产线,届时将为电池回收及环保作出更大贡献。