美国时间12月6日晚间，参与竞拍的团队成员们，仍枯坐在瑞生国际律师事务所（Latham & Watkins）位于芝加哥市区的办公室内等消息，百无聊赖。
这里是美国本土电动汽车电池生产商A123系统公司（A123 Systems，下称“A123”）破产招标出售整体资产的代理律所所在地。定于当天开始举行的竞拍，将决定这家企业的资产最终将被哪些竞买者接手。
“今天没有任何进展，实际上整个拍卖甚至还没开始。”一位接近该案的现场知情人士向记者表示。
记者了解到，今天的大部分时间，都被花在处理美国江森自控（下称“江森自控”）底标文件的若干问题上。显然，不是所有参与者都做好了充分的准备。
从8月份至今的4个多月中，各方对A123资产的争夺呈现扑朔迷离的局面。2天前，万向美国公司总裁倪频在接受本报记者采访时，仍然表示自己有很大把握，认为是否拿下这场竞拍，主要看万向自己的意愿（详见本报12月6日报道）。
竞拍首日的另一个意外是：就在中国万向集团（下称“万向”）与江森自控成为最后的PK对手时，日本电气公司（下称“NEC”）和德国西门子公司（下称“西门子”）却在最后一刻加入“战局”，组织团队来到竞拍现场。
这一点得到了上述知情人士的证实。
截至发稿，NEC和西门子均未发布公告证实此事，江森自控则没有回应记者的采访要求。
江森自控搅局
这场受到业界人士广为关注的竞拍，原定于当地时间上午10点开始进行，但直到当日晚间仍旧没有任何进展。
据路透社当日早些时候的报道，参与竞拍的多方还在审阅合同和其他文本细节，因此竞拍开始时间被推迟了。路透社援引一匿名人士的话表示：“这可不是在竞拍加油站。”
这个说法显示了此次竞拍的复杂性。
而本报记者从上述知情人士处了解到，文件方面的问题主要涉及到江森自控，后者没有能够及时提供规范的底标文件，文件许多环节需要重新审定。
在此次竞拍中，江森自控作为“假马竞拍” （stalking horse）者参与，希望以1.25亿美元购得A123公司的汽车业务资产。
假马竞拍是指竞标者提前竞购资产，锁定最低价格，其余竞标者则需要在此基础之上出价。作为保护，一旦江森自控没有赢得他所要的标的资产，将得到大约250万美元的“分手费”。
也就是说，江森自控是此次竞拍的底标，必须在其提供恰当的底标文件的基础上，该竞拍才能继续进行。
而当日的情况使得江森自控的态度变得耐人寻味。
江森自控有限公司是世界上第一个恒温器制造厂家， 也是世界最大的汽车部件和座椅的独立供应商，其对于A123的兴趣主要来自于未来电池产业链的扩张战略。
A123首席执行官大卫·维约（David Vieau）在8月接受本报记者采访时曾透露，万向在今年4月主动找到A123开启战略投资谈判。而签署投资备忘录后不到两个月，A123突然宣布无法完成万向的投资要求，宣布破产，此时江森自控才进入公众视线，宣布收购A123汽车业务。
此后，此前江森自控高调宣布提供总额在7250万美元的“债务人持有资产融资”（DIP financing），却在10月26日宣布放弃DIP债权人的角色，避免因为万向采取法律行动而导致破产程序放缓。一进一退，使得外界摸不清其真实态度，猜测江森自控仅以美国公司的身份作为垫脚石，助万向入局。
根据万向集团代理律师Bojan Guzina的说法，竞拍将可能持续到下周。原定于12月11日举行法庭听证以确认竞拍最终结果，但这一日期有可能因为竞拍的延迟而推后。
NEC和西门子
NEC和西门子的最后加入，算是“意料中的意外”。
直到开拍前一天，两者是否最终决定参与，仍然没有定数。有分析人士认为，万向和江森自控太过高调，志在必得，反而阻挡了更多的竞争者。
作为受到美国能源部补助的新能源企业，A123的产业链和客户网络价值颇大，其在美洲和亚洲均设有制造工厂，客户包括美国菲斯克汽车、通用汽车和宝马等。对于上下游公司来说，其产品线、客户网络和品牌均有一定的吸引力。
即便目前形成四家公司抢购的局面，并没有让竞拍的激烈程度大幅度上升。
上述知情人士指出，这两家全球老牌电气电子公司对于A123资产的热衷，只是在部分产品线，他们的竞购提案并没有覆盖所有资产。
目前，只有万向提出的收购方案囊括了A123除政府合同之外的几乎所有资产，不过目前万向并未公布其竞拍总额。
值得注意的是，在四大竞购方中，只有作为美国企业的江森自控的收购案，不需要通过美国外国投资委员会（CFIUS）的审查。
此前，在共和党参议员查克·格拉斯利（Chuck Grassley）和约翰·桑顿（John Thune）带头对A123可能被外国公司收购表示担忧，认为其军方和电力技术以及政府补助将被转移出国。
按照相关法律，CFIUS的审查将随时进行，即便在收购正式完成后。为提早解决这一问题，万向几个月前就递交了审查申请。同时，由于A123接受政府补助，该收购结果也需要通过美国能源部的审批。
万向方面一直试图弱化国别之分。“我们在美国这么多年，是美国整个经济系统中的一部分，现在美国上下对这种态度有共识。”倪频表示。
