中国储能网讯：按照新版《铅蓄电池行业准入条件》的规定，铅酸蓄电池企业有责任履行废旧电池的回收责任；但是，目前实际调查显示，多数汽车启动类型废旧电瓶仍然是由小摊贩来完成的。据不完全统计，去年中国废旧铅产量约在120万吨，而这其中大部分是由小摊贩来完成的；铅酸蓄电池企业销售渠道系统回收的占比不足1成。之所以出现这样的现状，核心因素仍然是利益因素。

    首先是，国内铅酸蓄电池企业多数没有再生铅生产工艺，因此即便是通过铅酸蓄电池企业销售系统回笼的废旧蓄电池仍然最终流入到还原铅冶炼企业，因此这就使得铅酸蓄电池企业回笼渠道并没能缩短废旧电瓶回收的链条，因此没有明显的成本优势；另外，据我们了解，终端销售渠道为了控制风险，废旧电瓶的回收价格远远低于市场价格，因此这就使得这条途径可行性暂时是不高的。

    其次是目前的回收途径，由于存在众多的废旧电瓶摊贩，因此相互竞争比较激烈，诸如汽 配厂、4s店等汽车废旧电瓶的产生终端很容易处理废旧电瓶，且处理效率较高；因此目前的回收系统并未受到铅酸蓄电池的行业准入条件限制的冲击。不过，这种途径的最大问题 是存在污染可能。不过，从废旧电瓶回收过程的情况来看，主要的污染是一些非法商人自行拆卸废旧电瓶，从而导致含铅废旧液体流出。不过，绝大部分废旧电瓶的拆卸是有还原 铅冶炼企业完成的。因此我们认为，控制废旧铅回收过程污染的关键是在于谁来拆卸废旧电瓶，而不是由谁来回收。因此只要严格规定废旧电瓶拆卸所需要的条件，则目前的回收体系则就不再存在污染风险，相反，在利润的驱使之下，会使得废旧电瓶更快的得以回笼 。