从各类型铅蓄电池企业开工情况看，除了固定储能类铅蓄电池企业开工平稳上升外，其余类型电池企业开工均有不同程度的下降。4月起动型铅蓄电池企业逐渐步入淡季，开工率回落属意料之中，而且从前期公布的中国汽车工业协会数据显示，4月份汽车、摩托车产销环比纷纷下降，起动型铅蓄电池终端行业低迷，使与此相配套的铅蓄电池行业开工受到拖累，4月开工率仅为61.05%，环比下降了8.82个百分点。
动力型铅蓄电池企业4月淡季效应明显，而且今年电动车淡季效应比往常更为严重，订单不旺使得该类型铅蓄电池企业开工积极性不高。3月份铅蓄电池企业开工率调研中已有部分企业预计4月订单或不及3月，此次调研结果也印证了企业说法，4月动力型铅蓄电池企业开工率确有下降，当月该类型铅蓄电池企业开工率下降10.19%，至61.08%。而且近期还听闻部分动力型铅蓄电池企业因订单较差，处于放假休整中。
从本次调研整体结果看，固定储能类铅蓄电池是各类铅蓄电池企业开工较好的电池类型，4月开工率平稳回升，当月开工率达到了75.90%，主要跟固定储能类铅蓄电池终端消费平稳发展有关，移动基站设备及铁路建设的稳定开展使得该类型铅蓄电池需求较其他类型铅蓄电池企业旺盛，开工率受到一定提振。
