中国储能网讯：目前存在许多关于以下问题的讨论：如何为广泛普及新能源汽车建立一个稳固的充电基础设施网络。彭博新能源财经的分析显示，快充充电桩对于新能源汽车在各城市和更广泛人群中的普及具备更高的可行性。

彭博新能源财经的充电基础设施预测模型可用来计算到2040年所需的充电桩数量和类型。以美国为例，到下个10年末，同等数量新能源汽车如果使用慢充充电桩(7-22kW)，所需数量为2,110万座；如果使用快充充电桩(50-350kW)，所需数量为130万座。两者差距高达16倍。

由于城市规划要求和电网升级，在各城市安装数量如此庞大的慢充充电桩有一定难度。这些困难对大规模推出慢充设施造成阻碍。

2021年公共充电桩所获全球投资总额中，超过70%用于超快速充电桩。EVgo、特斯拉和壳牌等公司正安装这类充电桩，ABB和Tritium则是制造商。