中国储能网讯：4月1日，福特汽车发布2022年可持续发展和财务年度综合报告，重点关注公司引领电气化革命的转型进程。福特汽车方面此前宣布，公司预计到2026年电动汽车年产量将超过200万辆；到2030年，电动汽车销量将占公司全球销量的50%。

据悉，今年是福特汽车将其年度财务报告和可持续发展报告整合发布的第二年，更全面地展示了福特汽车的整体业务运营状况，同时这也是福特连续第23年为投资者和利益相关者提供透明、严谨的可持续发展报告。

在福特汽车公司执行董事长比尔·福特看来：“真正的成功是我们能够为后代打造一个更美好的世界。每年的综合报告都会提醒我，公司对于践行这一价值观的承诺和决心，以及我们在重要问题上采取行动的动力依据。从23年前我们发布行业首份可持续发展报告开始，我们就一直践行这一承诺，时至今日尤为如此。”

针对公司的电气化转型，《中国经营报》记者注意到，就在今年3月初，福特汽车宣布成立独立运营的电动汽车和燃油车业务单元，以期在这两大领域与对手展开充分竞争，其中燃油车业务单元名为“Ford Blue”，电动汽车业务单元名为“Ford Model e”。

对于上述汽车业务部门的分拆，福特汽车总裁兼首席执行官吉姆·法利曾表示：“Ford Model e将是福特汽车未来的创新和业务增长核心。它汇聚了一批全球最好的软件、电气化和汽车人才，可以打造能够真正让新一代消费者感到惊艳的电动汽车和数字化体验。”

多举措推进可持续发展

“今年的报告意义重大，因为它表明了福特汽车长期以来对企业运营公开透明的承诺，以及对以身作则的负责态度。”福特汽车公司全球可持续发展、认证与合规总监Cynthia Williams表示，“这份报告能让福特汽车的利益相关者都清楚地了解到，在福特汽车向电气化转型的进程中，我们将如何以人为本，如何基于我们气候行动和环境保护的传统基础再接再厉。公司的战略和可持续发展目标密不可分，我们认为对地球有益的事对我们的客户和业务同样有益。”

与此同时，福特汽车方面承诺，最晚不迟于2050年实现碳中和，并根据由联合国等多个国际组织倡导的科学碳目标倡议，计划在2035年实现碳减排的中期目标。

记者注意到，今年的年度报告中，福特汽车方面还自愿披露了气候相关信息，并详细阐述福特计划到2035年，实现已售车辆每公里产生的温室气体排放相比2019年基准年减少50%，生产运营产生的温室气体排放相比2017年基准年减少76%。

相关数据显示，2021年，福特汽车生产制造相关的绝对温室气体排放量相比2017年水平已减少35%。据悉，福特汽车加入了RouteZero全球联盟，该组织的目标是到2040年在全球范围内实现所售的轿车和货车100%零排放，并将在一些重点市场上将这一目标提前到2035年底之前，从而共同努力遏制全球变暖的趋势。

除此之外，福特汽车还加入了美国能源部的Better Climate Challenge项目，致力于到2030年将工厂设施的温室气体排放减少至少一半，这与公司计划到2035年100%使用清洁电力能源供电的承诺相一致。

记者注意到，相较于2000年，福特汽车目前年用水量已减少78%以上，并在全球建立了89个零废弃物填埋场，此外，福特汽车全球制造业的碳足迹相较2017年也降低了35%以上。

值得一提的是，在中国，福特汽车公司把环境保护、支持青年创新作为回报所在社区、建设更美好世界的一个重要组成部分，启动了“福特汽车环保奖”“福特员工志愿行动”“福特优行创新挑战赛”，并整合为福特“更美好的世界”公益项目。

2021年，“福特汽车环保奖”新设“生态旅游路线奖”，支持和鼓励在各类自然保护地面向公众开展生态旅游的优秀项目。“福特优行创新挑战赛”也为来自全国161所高校的463个青年创新项目提供了一系列的支持，通过线上课程、线下培训、创新工作坊等多元形式，支持青年参与创新实践，提升创新创造力，累计参与人数超过14000人次。

相关数据显示，超过2万名福特员工及家属参与了社区环境保护等各类社会公益服务活动，累计服务时长超过12万小时，并直接为公益机构捐赠及筹款累计超过人民币600万元。

加速变革迎接电气时代

“2022年可持续发展和财务综合年度报告概述了福特汽车Ford+发展计划在公司显著的基础优势之上，进一步扩大电动汽车的生产规模，并利用智能网联和颠覆性技术，使旗下产品比以往任何时候都更亲民，更具兼容性且更安全。”福特汽车方面表示。

记者了解到，作为《巴黎协定》的一部分，福特汽车是最早与国际社会结盟共同遏制全球变暖趋势的美国汽车制造商之一。福特汽车的目标是建立净零碳排放的商业模式，致力于成为对环境和社会都具有净正面影响的企业。

虽然电气化转型对于福特汽车实现可持续发展目标至关重要，但其转型同样伴随着挑战，包括原材料采购、废旧电池回收等问题。

记者了解到，为了在智能网联电动汽车新时代保持竞争力并占据领先地位，福特汽车计划从2022年到2026年在全球范围内投资超过500亿美元，用于电气化领域车型及动力电池技术的研发。而为了确保实现上述目标，福特汽车将新建多个世界一流的先进、高效的汽车工厂，创造数千个新的工作岗位。

此外，福特汽车还引入可持续的融资框架，以指导对社会和环境项目的投资，为福特汽车的首期绿色债券铺平道路，该债券通过10年期发行已筹集25亿美元，将为公司新的电动汽车产品线提供资金支持。

不仅如此，福特汽车还和SK Innovation宣布将向BlueOval City和位于肯塔基州与田纳西州的3家BlueOval SK合资电池工厂共同投资114亿美元。据悉，这些大型工厂将创造近11000个新的工作岗位，并有助于形成一个可持续的制造业生态系统。

“未来5年，福特汽车还将投资超过5.25亿美元用于汽车技术人员的专业发展和培训，更好地助力智能网联电动汽车领域的发展。”福特汽车方面表示，公司还正在与业内领先的电池材料公司Redwood Materials合作，通过将供应链本土化，为电池废料和废旧电池打造回收方案，并加快锂离子电池回收，从而让电动车产品更具性价比和可持续性。

记者还注意到，福特汽车计划在密歇根州东南部建立一个全球电池创新中心——Ford Ion Park，负责开发、测试和制造专注于锂离子的电池单体和阵列，同时着眼于固态车载动力电池技术的研发。

“公司2021年的经营业绩和多项指标表明，Ford+计划正在全面发挥作用。”福特汽车方面表示，“尽管整个汽车行业都承受着半导体芯片短缺、其他供应链中断和新冠肺炎疫情的持续影响，福特汽车在营收、净收入和调整后的息税前利润均实现同比增长。福特汽车在战略方向和财务业绩方面都取得了巨大的进展。”