公交运营商First Bus计划在格拉斯哥卡里多尼亚汽车站安装160个充电站。这将可以为最多320辆电动公交提供充电的空间。First Bus在现阶段运营这337辆公交车，计划用电动公交取代一半的现在运营的公交车。

工程一期计划在今年9月份完成，其中11台双直流快速充电机组将用于22辆电动公交。充电中心预计将于2023年完工。

来自电动车队供电设备供应商Heliox的充电站将为150KW模块化充电站。智能充电软件可以操作充电站，该软件将可以确保电力需求的最优化，每辆车的内部将在每班使用前为驾驶员预热。这家荷兰公司曾在阿姆斯特丹机场和其他几个欧洲城市工作，这将成为该公司在英国的第一个项目。

工程二期计划在今年夏末开始，First Bus将在6个月的时间内安装69个双头直流快充装置。

新公共汽车将由亚历山大丹尼斯在其位于福尔柯克和斯卡伯勒的生产基地生产，它可以在城市道路上运行16小时，并在4小时内快速充电。

First Bus将在向在电动汽车的过渡阶段投资3560万英镑。每一辆新电动公交的成本基本是一辆售价为22万5千元英镑传统柴油公交的两倍，但是该公司希望通过降低维护和运营成本的方式收回投资。

自从2020年1月一直在格拉斯哥测试两辆电动公交车。司机Sally Smillie说，这两辆电动公交车上的乘客表现都挺好的，因为电动公交要比柴油公交安静很多。在一开始，乘客们会觉得奇怪因为没听到公交车到站，但他们可以很快适应，感觉很好。电动公交车让人察觉不到换挡，刹车也很平稳。我想电动公交车是很好的公共交通工具。

中国化学与物理电源行业协会  杨柳翻译