2021年2月17日，氢能理事会与麦肯锡在布鲁塞尔联合发布最新《氢能洞察》报告显示，在欧洲、亚洲和澳大利亚等30多个国家/地区的氢能源战略帮助推动了价值链上的228个大型项目，到2030年，这些项目投资预计总价值超过3000亿美元。

氢能洞察

——氢能投资、市场发展和成本竞争力前景透视

Hydrogen Insights

A perspective on hydrogen investment, market development and cost competitiveness

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由全球诸多企业领导组成的氢能理事会（Hydrogen Council）与咨询公司麦肯锡（McKinsey）联合发布的最新《氢能洞察——氢能投资、市场发展和成本竞争力前景透视》报告指出，为响应政府的脱碳承诺，全球范围内正在兴建大规模氢能项目。截至2021年初，已有30多个国家发布了氢能发展路线图，全球众多政府也已承诺为氢能技术提供公共资金。

但是，全球低碳氢投资的分布并不均匀，在已宣布的228个大型项目中，有85%都分布在欧洲、亚洲和澳大利亚。

报告称，如果所有公开的项目最后都能实现，那么到2030年在氢能项目上的总投资将超过3000亿美元，其中800亿可以视作“成熟”。

氢能理事会联合主席、法国工业气体生产商Air Liquide公司首席执行官 Benoît Potier表示：

“政府和投资者现在已充分认识到氢在能源转型中的作用，为应对气候变化已迈出了重要的一步。目前，有必要充分发挥这种潜力，政府、投资者和行业公司需共同努力扩大全球的氢能生态系统。”

氢能理事会成员组成

800亿美元成熟项目

氢理事会在其声明中对成熟氢能项目并没有区分出“绿氢”（通过可再生能源电解制得的氢）还是“蓝氢”（通过带碳捕获和储存技术的天然气制得，蓝氢不是100％脱碳的氢）。

报告中所研究的项目包括大规模工业用途、交通运输应用、综合氢能经济、基础设施和大规模生产项目等。

800亿美元的项目可视作“成熟项目”

氢能理事会表示，目前有约800亿美元的投资可以视作“成熟项目”，包括正处于计划阶段、已通过最终投资决定（FID）、正在建设中或已经投产或正在运营的项目。

另一位氢能理事会联合主席、丰田汽车董事长Takeshi Uchiyamada表示：

“氢能有助于实现深度脱碳并最终实现全球气候目标。氢能理事会很荣幸提供全面的有关氢能的全球数据，我们不光是氢能行业的知识合作伙伴，而且还为政府、投资者、智囊团、公民社会组织和其他致力于在世界范围内实现清洁能源转型的主要利益相关者提供知识服务。”

氢能生产成本比预想的下降得更快

报告预计氢能规模会继续增长，从总拥有成本（TCO）角度来看，该报告证实，到2030年，氢能在长途运输、船运和钢铁等20多个行业应用中有望成为最具竞争力的低碳解决方案。

要实现这一远景目标，有两个因素至关重要：首先政府需要维持一份稳固的脱碳承诺，在财政支持、监管和明确的氢能战略和目标方面做出行动，转化为长期的监管框架。另一个是氢能的部署方法必须针对关键目标进行“解锁”（unlock），比如降低制氢和运输成本，这对整个行业都会产生显著影响。

通过具有强大承购方的集群（Cluster）进行部署，有助于供应商分担投资和风险，同时建立正向强化循环。目前有三种集群类型受到关注：1）为炼油、发电以及化肥和钢铁生产等提供支持的工业中心；2）资源丰富国家的出口中心；（3）提供燃料加注、港口物流和运输服务的港口地区。

氢能生产中心（分绿氢和蓝氢）和需求中心（黄圈）分布图

通过集群降低成本，有助于促进全球氢能贸易，将未来的主要需求中心（如日本、韩国和欧盟）连接到低成本的氢能丰富产区（如中东、北非、南美或澳大利亚）。

氢能理事会执行董事Daryl Wilson表示：

“目前氢能工业的成熟度已达到一个新的水平，而且发展速度会越来越快。氢能理事会成员共同计划到2025年将氢能总投资增长6倍，到2030年增长16倍。计划将大部分投资用于资本支出，但协作、整合和创新也将是重点 。”

麦肯锡公司高级合伙人Bernd Heid说：

“在规模日益扩大的氢能生态系统中，我们可以看到一些有趣的模式：短期投资的40％左右流入到制氢，而大多数项目主要针对的是重型运输和工业集群，如制氨厂、炼油厂和钢铁厂等地方。”

报告目录和部分图表：

全球氢能产业链项目分布地图

800亿美元“成熟”投资分布情况

发布了氢能战略和零碳战略的国家数量对比

2030年前已宣布的氢能项目（分为可再生能源氢和低碳氢）

氢能生产成本下降趋势

算上碳价，灰氢成本在2030年后急速上升

氢能运输链分解图。随着运费下降，氢能价格下降很快

氢能部署方式：管道、船运和陆运适合的距离和价格。

从沙特通过船运输送到荷兰鹿特丹的成本示例

海运成本比较

与替代性低碳途径和传统途径相比，低碳钢的总拥有成本