换电服务或将成为主机厂与电池企业战略合作的关键一环。

外媒报道称，现代汽车与LG化学将在本月底签署一项谅解备忘录，双方将创建一个综合生态系统，开展电池即服务（BaaS）合作项目，从事电池维修、租赁、充电和回收再利用等。

今年8月份，现代汽车已经和SKI签署了谅解备忘录进行BaaS，涉及电动汽车电池租赁，电池管理服务以及电动汽车电池的再利用和回收有关的各个业务领域。双方旨在加强电池供应链的稳定性，并建立从回收到生产的良性循环资源。

目前，SKI和LG化学都是现代汽车电动全球模块化平台（E-GMP）的动力电池供应商，而此次现代与SKI和LG化学开展BaaS服务，有望进一步加强双方在动力电池领域的合作。

值得注意的是，近期搭载LG化学电池的现代KONA电动汽车在全球发生多起起火事故，调查显示事故原因与“电池缺陷导致电池内部短路”有关。

对此，现代宣布将在全球范围内召回数万辆KONA，并有可能使用其他电池供应商的产品来替换目前搭载LG化学的电池。

业内人士认为，一旦确定是电池存在质量缺陷或将使现代与LG化学的长期合作关系陷入紧张状态，从而削弱LG化学在现代电池供应体系中的地位。

事实上，在起火事故发生之前，现代就已经开始减少对LG化学的依赖。

2019年底，现代汽车宣布SKI成为其基于电动全球模块化平台（E-GMP）的首款BEV车型的主要电池供应商。交易涉及50万辆电动汽车的动力电池供应，电池将在SKI韩国蔚山工厂生产。

这意味着LG化学在现代汽车E-GMP电池供应体系中位居二线，后期现代或将逐步减少LG化学的电池采购份额。