放眼当今的全球车市，新能源车型越来越受到消费者的欢迎。无论是纯电动汽车还是混合动力汽车，都在消费者之间这有不俗的口碑。但是，还有一款新能源车型似乎被车主淡忘了，那便是氢燃料电池动力汽车。

2019年的广州车展上，本田推出了一款名为Clarity的氢燃料汽车，引发众多车迷的围观。当时，本田宣称该车“加氢3分钟续航750公里,-30摄氏度环境下也能使用”，在网上一度引发热议。

其实氢燃料电池动力汽车的工作原理特别简单：储氢罐的氢气流通到燃料电池里面，发生化学反应后，转化成电能给电动机供电，再经传动系统、驱动桥等带动车辆行驶。他就和我们熟知的纯电动汽车一样，最终都是通过电能转化为机械能。而两者最大的区别就是：电动车需要充电，而氢燃料汽车则需要充氢气。

日前，有外媒预测称“未来五年氢燃料将和天然气一样便宜，采用氢燃料驱动的汽车价格也将在五年后和传统燃油动力汽车的售价相差无几。”实践证明，使用氢能油燃料尾气中有害污染物排放量相较于传统燃油动力车型可减少40%以上，其中氧化碳、碳氢化合物等污染物减低比例甚至可达90%。而另一方面氢燃料还能帮助车主降低油耗成本，产出较大效益，特别是高油价时代，氢燃料的经济效益将更加明显。

但是，关于氢燃料汽车还存在一个备受争议的问题：它是否足够安全？在我国，氢气被定义为危险化学品，而且在大多数人的教育观念里，氢气是一种无色无味、易燃易爆的气体。全球多个国家也曾有过氢气爆炸事故发生，更让大家对氢燃料产生不信任的感觉。

有业界专家辟谣称，氢气并不像大家想象中那么危险，而且基于目前的技术，氢燃料汽车是足够安全的。这其实跟大家担心电动车起火是一个道理，只是万一氢燃料汽车起火，其产生的损失稍大与纯电动汽车。

目前，世界上真正达成量产且在售的氢燃料电池动力汽车只有三款，分别是丰田Mirai、本田Clarity以及现代Nexo。其中丰田汽车便多次强调称，氢燃料电池汽车和普通汽车一样安全。丰田为Mirai进行了多处的材料升级和技术革新，不仅保证了车体强度和氢燃料储存的安全性，更在氢燃烧的环节上下足功夫，防止自燃等事故的发生。

除了在售的车企之外，宝马、通用等主机厂也在氢燃料电池技术上投入大量研发资源，而中国自主品牌比亚迪、吉利、长城等也在此领域有着明确的研发规划。同时，国内的政策更是鼓励支持这项技术的研究与应用。所以从长远的发展趋势来看，氢燃料电池汽车的未来还是值得期待的。