马斯克行事作风一向以严苛出名。即使疫情形势糟糕，他也不想让工厂停止生产。由于没能获得加州当地的“豁免”特权，特斯拉弗里蒙特工厂按规定可能要停工三周。（参考新闻：为期三周 特斯拉弗里蒙特工厂或将停工）

为避免这种情况发生，外媒报道特斯拉正计划让工厂在岗人数减少至2500人，以使工厂能够继续运行。特斯拉此前对外表示，弗里蒙特主工厂将保持开放，并在有限的产能下运营。

目前，弗里蒙特工厂有员工约1万人。也就是说，有约7500人将暂时告别工作岗位。特斯拉内部顾问瓦莱丽·沃克曼(Valerie Workman)周三时告诉员工，公司的“生产、服务、交付、测试和支持团队”等部门的员工将会继续上班。感觉不舒服的员工应该呆在家里，使用带薪休假。她后来又表示，用完带薪休假的人可以进行无薪休假，并指出不会有考勤纪律处分。

和在中国相比，特斯拉在美国目前几乎没有推出疫情应对措施。有工人在接受采访时说：“特斯拉就像一个热箱子，成千上万工人在那种环境中工作——如果有几个人被感染了，病毒传播给其他人多容易？”这些工人要求匿名，以免丢掉工作。除了工厂，特斯拉售后服务中心也有员工表示几乎没有得到指导，也缺乏防疫必要的物资。

特斯拉对疫情的不重视是从马斯克本人开始的。此前他在内部邮件中声称：冠状病毒致死率很低，对病毒产生的恐慌危害远远大于病毒本身。而且他自己会坚持上班。

2020年，特斯拉的销量目标是50万辆，如果工厂停产，汽车交付和销售势必会受到影响。此前有金融机构预计特斯拉全年将净亏损1.04亿美元，如果没有疫情影响，原本能获得15.3亿美元净利润。（文/汽车之家 蒋平平）