近日，氢燃料重卡制造初创公司Nikola宣布即将在纳斯达克上市，市值33亿美元，这是全球首个IPO的氢燃料整车制造企业，IPO募资金额为5.25亿美元。

业内人士认为Nikola上市将成为氢能与燃料电池行业的里程碑式的事件，标志着产业价值即将进入兑现周期。同时，其商业模式也值得行业参考。

据了解，Nikola成立于2015年，公司主营氢能重卡和加氢站业务，采用“捆绑式（bunled）租赁”的商业模式，即在全生命周期内（7年或70万英里）向客户提供氢能重卡、无限量氢气使用、整车保养与维修服务。

氢能重卡方面，公司研发了NikolaOne/Two/Tre系列产品，今年2月还宣布将推出一款名为Badger的氢能皮卡。公司目前有1.46万辆氢能重卡订单，对应102亿价值量，与客户商讨量产交付中。

为确保燃料供应，2017年底，Nikola正式启动氢气网络工程，与NelASA（Nel，OSE：NEL）宣布合作开发低成本和利用可再生能源生产的氢气和加氢站，并将加氢站布设在车队固定路线上，确保加氢站利用率。

据数据统计，在此租赁模式下，Nikola氢能重卡的TCO（总拥有成本）为$0.95/英里，相比于柴油重卡的$0.98/英里已有经济性，公司毛利率达30%，无需政策支持便可闭环造血。