威廉姆斯先进工程公司（WAE）与全球矿业公司英美资源集团（Anglo American）合作开发了世界上最大的氢动力矿山卡车。

这可能是威廉姆斯集团（Williams Group）技术和工程服务业务中最不寻常、最具挑战性的一次冒险。WAE将为英美能源的大型燃料电池电动汽车开发世界上第一个高压电池系统。

事实上，威廉姆斯需要建立一个可扩展的大功率模块化锂离子电池系统，其储能能力超过1000千瓦时。

而动力装置将在牛津郡Grove的WAE中设计和建造，并且和燃料电池一起集成到现有的矿用拖车中，以替代原来的柴油机。

测试定于今年晚些时候在英美资源集团（Anglo American）位于南非莫加拉克韦纳（Mogalakwena）的铂族金属矿开始。新的动力系统将使用再生制动，使电池系统能够在运货卡车下坡时回收能量。在这个项目中，WAE将利用其作为FIA方程式E全球赛车系列唯一电池供应商的经验。

威廉姆斯高级工程公司（Williams Advanced Engineering）董事总经理克雷格•威尔逊（Craig Wilson）说：“我们很高兴能参与到这个创新而令人兴奋的项目中，展示了电池技术从汽车和赛车到‘重型’工业应用的可扩展性。”

英美资源集团（Anglo American）技术开发主管朱利安•索莱斯（Julian Soles）补充道：“我们期待着与威廉姆斯先进工程公司（Williams Advanced Engineering）合作，推出这项重要的阶跃变化技术，为这种尺寸和承载能力的汽车开创一个真正的世界。”

据了解，燃料电池电动汽车运输卡车项目是到2030年将全球温室气体排放量减少30%计划的一部分。英美资源集团（Anglo American）希望通过将氢能汽车投入矿山（从大型运货卡车到客车和员工巴士）来实现其可持续开采计划中提出的雄心勃勃的脱碳目标。英美资源集团（Anglo-American）希望在第二代应用中重新使用这些动力装置来提供能量储存。