2月10日，美国能源部（DOE）和现代汽车公司宣布了一项合作，以评估氢和燃料电池技术的当前状态，并应对它们面临的挑战。这项工作将促进对这些新兴技术的独立和客观验证，包括对加油基础设施的详细评估。现代汽车的承诺旨在加强技术合作，以更好地理解挑战，并收集和发布在实际操作条件下展示燃料电池技术和氢基础设施的独立验证数据。

作为该合作伙伴关系的一部分，现代汽车将向美国能源部提供五辆现代NEXO燃料电池汽车，并支持今年秋天在华盛顿特区安装美国制造的小型氢燃料供应系统SimpleFuel装置。这项合作关系将为能源部经理和国家实验室提供来自氢和燃料电池应用的实际运行数据的访问权，并有助于指导未来能源部的研发。

除了支持美国联邦政府改进燃料电池技术外，现代汽车还将为此提供资金，以在今年秋天在华盛顿特区安装一个小型氢燃料站，该氢燃料站以前是通过能源部的H-Prize H2Refuel竞赛开发的。

能源部副部长马克·梅内兹斯（Mark W. Menezes）说：“特朗普政府致力于利用一切能源，以确保妥善解决美国的运输需求和挑战。” “为了实现这一承诺，我们必须与行业合作。我们很高兴与现代合作，以帮助推进燃料电池和氢能技术的发展，并确保我们国家的可持续交通运输的未来。”

SimpleFuel系统背后的想法来自DOE的H-Prize H2Refuel竞赛。这项竞赛鼓励美国创新者开发小型氢气产生系统，为社区中心，企业和附近没有氢气站的其他地点的叉车或车辆加油。H-Prize H2Refuel获奖者最近出口了美国制氢加氢装置，用于叉车和其他车辆。

现代汽车集团执行副董事长钟义善表示：“现代汽车公司很荣幸能与美国能源部的氢和燃料电池计划合作并给予支持，这是我们支持向清洁能源过渡的承诺的一部分。” “具有在多个行业中应用的潜力，我们坚信氢燃料电池对于可持续的未来必不可少。我们很高兴我们的技术可以帮助美国能源部继续探索氢的未来潜力。”

可以通过SimpleFuel单元加油的五辆现代NEXO燃料电池汽车将加入华盛顿特区的美国能源部车队。美国能源部将为具有加油能力的国家实验室以及其他联邦政府机构提供几种汽车。这将允许独立验证数据和制定劳动力培训计划，并鼓励政府，研究和行业之间加强合作。

现代汽车与美国联邦政府在氢和燃料电池技术方面的合作可以追溯到2004年，当时韩国汽车公司及其下属起亚汽车公司为美国能源部的“受控氢燃料车队”提供了33辆燃料电池电动汽车（FCEV）。和2012年至2017年，现代汽车参加了美国能源部的燃料电池汽车确认计划，该计划旨在帮助验证新兴的氢和燃料电池技术的性能。

2018年12月，包括汽车关联公司现代汽车起亚汽车公司和零部件制造商现代摩比斯公司在内的更广泛的现代汽车集团宣布了其长期路线图“燃料电池视觉2030”计划，重申致力于通过利用其在燃料电池技术方面的全球领先地位来加速氢能社会的发展。作为该计划的一部分，现代汽车集团将到2030年将其燃料电池系统的年产能提高至70万辆。