德国《商报》网站1月14日报道，德国汽车管理中心（CAM）发布的一项报告显示，作为全球最大的两个汽车市场，2019年中美电动汽车发展势头放缓，销量下降。中国新能源汽车（包括商用车）销量为120万辆，下降4%，美国电动汽车销量为32.4万辆，下降10%。德国绝对增量则居全球第一，为4.1万辆，销量达到10.9万辆，增长50%。
CAM专家Stefan Bratzel认为，2020年德国和欧洲电动汽车市场将继续保持高速增长，除政策因素外，众多汽车制造商提供更多产品选择是主要原因。
德国《商报》网站1月14日报道，德国汽车管理中心（CAM）发布的一项报告显示，作为全球最大的两个汽车市场，2019年中美电动汽车发展势头放缓，销量下降。中国新能源汽车（包括商用车）销量为120万辆，下降4%，美国电动汽车销量为32.4万辆，下降10%。德国绝对增量则居全球第一，为4.1万辆，销量达到10.9万辆，增长50%。
CAM专家Stefan Bratzel认为，2020年德国和欧洲电动汽车市场将继续保持高速增长，除政策因素外，众多汽车制造商提供更多产品选择是主要原因。
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