当地时间7月22日，英国政府宣布投资8000万英镑（约9970万美元）用于开发“下一代电动汽车”，并可能开发混合动力飞机。这笔资金有助于减少交通、建筑和能源等行业的碳排放水平。

政府怎么做？

工业界和学术界将引领新技术的发展，政府称之为“电力电子、电机和驱动器”（PEMD）。这是一系列产品，可用于将化石燃料系统转化为使用电池或其他电源的电力系统。这项投资被称为“移动化产业战略未来的大挑战”，这一挑战的目标包括：2030年前英国铁路淘汰柴油火车；2040年实现零碳公路运输。英国研究与创新公司首席执行官马克·沃尔波特在声明中表示：“推动电力革命将增强英国交付下一代电动汽车、混合动力飞机和智能电网的能力。这可以确保大产业、小产业根植于英国，吸引外来投资进入我们的制造基地。”据悉，欧洲想要抢占电动汽车电池领域的高地，但似乎已经落后于亚洲国家。目前，丰田已经与中国的比亚迪公司签署了一项协议，共同开发电池电动汽车。丰田在一份声明中表示，将与比亚迪合作开发轿车、低底盘SUV，希望在2020年以后使用丰田品牌将这些汽车投放到中国市场之中。

民众怎么想？

英国汽车协会（AA）在今年5月对1万9千多位车辆驾驶者进行了调查，主要围绕着“什么情况下你会购买一辆电动汽车”主题。结果显示，电动汽车的拥有成本（35%）和一次充电里程（33%）是人们最关注的问题。如果电动汽车的拥有成本与汽油车、柴油车持平甚至更低、一次充电里程能超过400千米，可以更加刺激人们购买电动汽车的欲望。

此外，人们对充电桩的关注也影响着电动汽车产业的发展。27%的受访者认为停车场需要更多的充电桩，25%的受访者认为主要干道上需要有大量的快速充电桩。其他受访者则关注电动汽车的车型以及对汽油车违规时的罚款。

在调查中针对插电式车辆新法律征求了司机对相关政策的建议。最受欢迎的提案是在新建住宅的停车位必须安装充电桩，其次是公共停车场必须安装充电桩。可见人们对充电问题的关注。由于现实中，车辆的类型、付款方式、充电连接器等设施不统一，一半司机都认为关于车辆充电的主题相当混乱，这导致高达77%的司机认为应建立统一的充电设施。

AA总裁艾德蒙·金说：“政府很容易作出承诺说在2035年甚至2030年实现所有销售新车都是电动的，但事实却是，在解决司机的合理担忧方面还有很多工作要做。尤其是车辆的成本，以及充电的便利性。”