全球咨询公司Wood Mackenzie预计，到本世纪20年代中期，全球对电动汽车和高科技设备所需电池的需求不断增长，将导致锂、钴和镍的供应紧张。

该公司的最新研究显示，包括混合动力车在内的乘用电动汽车销量去年增长逾24%。虽然混合动力车销量增幅最小，但其占电动汽车销量的60%以上。

WoodMac预计，到2025年全球电动汽车的销量占所有乘用车需求的比例将达到7%，2030年和2040年将分别达到14%和38%。

WoodMac研究主管Gavin Montgomery表示，中期内电池组的尺寸继续呈扩大趋势，从而导致整体电池需求增加。

“我们已经看到了NMC 811电池在电动汽车中商业化的首个公告。尽管我们对（811电池）的大众市场占有率仍持保守态度，但在接纳方面，我们更为乐观。因此，我们预计镍的需求将会增加，而钴和锂的需求将会减少。”

包括大众、福特、丰田和宝马在内的大多数汽车制造商已表示，将在2050年之前完全实现电动汽车。

WoodMac警告称，除非电池技术的开发、测试、商业化、制造和集成到电动汽车及其供应链中的速度比以往更快，否则许多电动汽车目标和ICE（内燃机）禁令将不可能实现。“这将对当前电动汽车的普及率预测带来问题，”Montgomery说。

此外，WoodMac预计锂价格将进一步下跌，即便电池制造商对该商品的需求到2027年将增加650%。

该公司还建议，现在需要投资新的镍项目，因为开发镍矿可能需要长达10年的时间。