据外媒报道，美国戈尔公司近日宣布推出一项新技术——戈尔电池组低压排气孔，该技术可在未来为纯电动汽车和插电式混合动力汽车（BEV/PHEV）设计电池组时提供灵活性。戈尔低压排气孔通过解决锂离子电池部件和电池组的固有问题，为电池组设计提供了更大自由度。

汽车电池组通常都需要大量空间以封装电池部件，这也使得电池组的体积和重量都比较大，新推出的戈尔电池低压排气孔技术则可让下一代电池组降低体积、重量和成本。

戈尔电池组低压排气孔技术在一个产品上集成了3个重要的保护功能。新排气孔有一个柔性薄膜，可支撑较低的开启压力，同时设计有一个超压旁路功能，能够逆转超压，确保电池在正常和恶劣运行条件下，压差得以迅速释放，否则轻型电池壳体会变形，甚至导致固封失效。因此该功能能够有效管理与单个电池或电池模块热失控相关的超压情况。戈尔电池组低压排气孔技术的可靠性和耐用性，促进了电池压力平衡，并提供关键的保护作用，防止水、污垢和灰尘侵入电池。（消息来源：盖世汽车/文：太平洋汽车网 吴昱初）