日前，据外媒报道，德国汽车制造商宝马集团对外宣布，为确保电动车电池关键原材料钴不再由童工生产，该公司将停止从刚果民主共和国采购钴矿，此后会直接从澳大利亚和摩洛哥的矿山购买钴。

由于整个新能源汽车行业对于电池原材料钴的需求十分巨大，钴矿的供应缺口也在逐渐加大，作为稀有金属，钴的主要来源取自于冲突矿产，也就是某些非政府军事组织所控制地区的矿区，而此类矿区的矿产开采背后往往伴随着压榨童工、暴力胁迫等非人道行为。

宝马在巴黎举行的一次新闻发布会上表示，公司自2020年起将在下一代电动车上采用新的方式供应钴原料，彭博社援引宝马采购部主管的发言，表示德国公司将停止从刚果民主共和国采购钴原料，其手工采矿的工厂模式不符合公司的可持续发展标准。同时，伦敦金属交易所也在近日发布倡议，将禁止或清除到2022年“不负责”采购的企业，希望能够避免金属业雇佣童工和腐败等问题。

据悉，目前全球已知储量最大的钴矿位于刚果民主共和国境内，但由于开采通常是由小型手工作业进行开采，供应链无法受到严格监控。此前，宝马曾试图通过区块链试点项目，打击日益猖獗的非法雇佣童工采矿行为，但就宝马日前的声明来看，该试点项目的推进工作似乎并不顺利，迫使宝马做出了停止从刚果民主共和国进行钴原料采购的工作，之后，宝马将钴原料的采购重心转移到澳大利亚和摩洛哥。

矿产和贸易供应商嘉能可表示，公司2018年自澳大利亚Murrin Murrin矿区开采钴原料2900吨；摩洛哥方面则从Bou-Azzer矿区开采矿物。宝马方面表示，相信上述地区开采方式符合其可持续发展的标准要求。（消息来源：BMWBLOG；编译/汽车之家 阎明炜）