中国储能网讯：“尽管金属制造电动汽车动力电池的需求快速增长”，但过剩的现货价格仍将承压。而现货价格的疲软所带来的影响对于像Albemarle和Livent这样的主要锂生产商来说将是最小的。

穆迪投资者服务公司(Moody 's Investors Service)高级信贷官约瑟夫•普林西奥塔(Joseph Princiotta)在报告中表示，锂市场将出现盈余，尤其是在2020年至2022年，届时预计新矿和转换型初创企业将大量出现在市场上。

他说，这种失衡将会发生“即使存在新供应的障碍，并假设将产能削减30%-40%”的情况下。

“尽管金属制造电动汽车动力电池的需求快速增长”，但过剩的现货价格仍将承压。

现货价格的疲软所带来的影响对于像Albemarle和Livent这样的主要锂生产商来说将是最小的。 他说，这些公司主要依靠具有最低价格和其他保护性条款的长期合同来保持利润。