中国储能网讯：日前，宝马集团公布4月的销售数据，保持持续增长态势。其中，新能源汽车市场表现令人瞩目。今年前4个月，宝马集团电动车全球销量达36694辆，较去年同期大增41.7%，有望完成全年14万的电动车销量目标。

宝马集团电动车在中国的市场表现尤为抢眼，前四个月同比增长超过6倍。其中，三月底上市的全新BMW 5系插电式混合动力功不可没，新纯电动BMW i3销量和BMW X1插电式混合动力也都表现不俗。

突出的市场表现得益于宝马强大的产品矩阵。目前，BMW新能源家族在中国涵盖了包括BMW i3、BMW i8、全新BMW 5系插电式混合动力、BMW X1插电式混合动力、BMW X5插电式混合动力、以及BMW 7系插电式混合动力在内的6个车系，涵盖了从紧凑型轿车到大型豪华轿车，从SUV到超级跑车等多个细分市场的产品矩阵，BMW已经成为中国豪华新能源车市场上产品线最丰富的品牌之一。

同时，三月底启动的首个针对电动车的BMW Mission i品牌体验活动陆续在全国各大城市落地。目前，Mission i路演已经在上海、北京、天津、南京、苏州等地相继落地，引起市民广泛关注。接下来，路演将在杭州、成都、重庆等更多城市展开。宝马集团正面向中国，启动全面而强大的新能源攻势。

Mission i创电动车体验式营销先河

3月30日，宝马集团首个针对电动车的BMW Mission i品牌体验活动在上海正式启动，该活动为期四个月，覆盖全国超过20个城市近100家经销商。

多年以来，宝马极其重视体验式营销，致力于通过丰富的品牌和产品体验活动，让销售者感受BMW的驾驶乐趣。此前，宝马“X之旅”、“BMW 3行动”等营销活动，在消费者心中形成了良好口碑，成为业内标杆。

这一次，宝马针对全球最大的新能源汽车市场中国打造的Mission i，无疑将在全国掀起新能源浪潮，让更多消费者认识、了解并体验宝马的新能源汽车和前沿科技。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示：“电动化是全球汽车行业最重要的发展趋势之一，宝马集团最早、也最坚定地投身于这场变革，并且取得突出成果。尤其在中国市场取得明显的先发优势。面向未来，公司将继续进行强有力的投入，提升我们的领先优势。”

作为宝马全新的新能源体验平台，Mission i不仅是宝马继续引领豪华电动出行的重要一步，更是推动整个新能源市场的重要一步。Mission i在全国各地路演，将为宝马吸引更多电动车潜在消费者，大幅提升BMW i的品牌形象，推动新能源车销量的增长。

“通过这个创新平台，我们希望让更多的消费者感受BMW的电动出行和产品体验的同时，继续强化我们的品牌与消费者之间的情感纽带，为更多消费者打开电动生活的大门。”华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔表示。

据了解，Mission i活动将为消费者提供全面的豪华电动出行体验，包括试驾BMW新能源家族的所有车型并深度感受BMW未来出行科技。通过路演体验，消费者不仅可以了解到宝马最前沿的互联科技、无线充电技术、ReachNow分时租赁服务，甚至在VR虚拟现实中真切感受到BMW的自动驾驶技术。

Mission i路演体验将通过4种不同的场景和试驾环节设置：工作室（BMW智能互联, e-Drive)；休息室（智能家居, BMW 智能互联、私人充电); 实验室（5系插混无线充电，HAD VR 体验）; 家-办公室 (i3, 即时充电，即时出行，全新BMW 5系混合动力产品亮点）；以及试驾 (新BMW X1插电式混合动力, 全新BMW 5系混合动力, i3)。

借此，用户可以在BMW Mission i活动中，了解宝马集团在自动驾驶、电动出行、智能互联及共享服务四方面的前瞻科技，体验BMW全系新能源车型带来的电动驾驶乐趣。

电动化战略进入新篇章

早在2011年，宝马就率先在德国总部发布了子品牌BMW i成为第一个以品牌化方式推进新能源发展的豪华品牌汽车生产商。两年后，BMW i品牌便发布了两款具有划时代意义的新能源车型BMW i3和BMW i8。

经过多年的技术积累，在宝马“第一战略”的引导下，宝马电动化战略正进入新篇章。更多强有力的产品推出，将是驱动宝马新能源车发展的重要力量。在一个月前的北京车展上，宝马带来了5款前瞻性的电动化产品，继续捍卫中国豪华车市场电动领导者地位。

其中最引人注目的，便是全球首发的全新BMW iX3概念车，第五代BMW eDrive科技首次搭载在了这台概念车身上。这一技术将电动机、传动装置和电池安装在一个单独的传动组件当中，而且使用了性能更强大的电池。这些先锋科技在车辆性能、续航里程、重量、空间和灵活性方面均带来显著优化。

宝马集团董事长科鲁格表示，全新BMW iX3 概念车的后续量产车型将于 2020 年在中国投入量产将在沈阳实现量产，可见宝马集团对中国这电动车市场的重视和信心。

同时，BMW i Vision Dynamics概念车也在北京车展完成亚洲首秀，后继量产车型命名为BMW i4，将在慕尼黑量产。BMW i4纯电动行驶里程达600公里，最高车速超过200公里/小时，0-100公里/小时加速仅需4秒。

此外，新BMW i8敞篷轿跑车首次亮相中国，上市不久的BMW 5系插电式混合动力和新纯电动BMW i3也在车展进行展出。

值得注意的是，宝马集团在北京车展上表示，从BMW iNEXT、BMW iX3和BMW i4起，宝马集团将采用第五代电力传动系统和最新的电池技术，这将使将纯电动车的续航里程提升至700公里，插电式混合动力车型的纯电动续航里程提升至100公里。

“我们在中国新能源市场正在进行前期布局，包括基础设施和产品线。目前在豪华阵营中，我们新能源产品线是非常丰富的。”宝马集团董事长科鲁格表示，“电动化是一个很长的历程，我相信这一天一定会到来。”

宝马正全面加快推出电动汽车。目前，宝马已经注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权。到2025年，宝马集团将实现全系电动化，提供25款电动汽车，包括12款纯电动车。

深耕中国市场，引领电动出行

面向全球最大的新能源汽车市场中国，宝马正以全面的电动化战略，深入在华布局，领先行业。

值得一提的是，宝马对于电动化未来的探索不仅仅局限在产品方面，更加关键的是布局新能源生态系统。中国正是宝马积极推进新能源生态系统建设的重要阵地。宝马通过品牌和产品、创新科技、充电网络、研发能力、电动出行服务和电池技术六大方面，为中国客户提供完备、便利的电动车出行体验。

同时，宝马集团已经在中国建成了庞大的公共充电网络，到2018年年底将扩展到8万个，覆盖全国100多个城市。此外，随着去年华晨宝马动力电池中心揭幕，宝马成为首家在中国建立动力电池中心的豪华汽车制造商。

在移动出行方面，2017年底，BMW共享服务Reach Now正式来到中国成都，这是宝马即时出行项目在亚洲的首站。消费者可以通过共享，体验BMW i3带来的电动驾驶乐趣。

“当别人在谈论未来时，宝马已经在创造未来。”可以看到，当竞争对手还在思考如何在中国导入新能源产品时，宝马已经通过前瞻布局率先抢滩成功。并希望通过借助新能源的优势，在未来中国豪华车汽车市场的竞争中，继续保持领先地位。