中国储能网讯：日前，西门子和空客集团就合作开发混合动力推进系统签署长期合作协议。空客集团首席执行官托马斯·恩德斯与西门子股份公司首席执行官凯飒共同启动了航空电气化合作项目，以期在2020年前完成多样化的混合/电力推进系统的技术可行性论证。

据了解，两家公司将积极推进该合作项目，并组建一个约由200人组成的合作开发团队，以继续保持欧洲在电动飞机领域创新与开发的领先地位。

“电动飞机与混合动力飞机是当今行业面临的最大挑战之一，其目标是实现零排放飞行。去年我们的纯电动E-Fan飞机成功飞越英吉利海峡。”空客首席执行官托马斯·恩德斯表示，“我们相信在2030年之前，百座以下的客机可以采用混合动力推进系统，我们决心与西门子这样的国际合作伙伴携手完成这一探索。”

混合动力推进系统可显著降低飞机的燃耗和噪音。欧洲的排放目标是到2050年将二氧化碳排量在2000年基础上削减75%,而仅仅依靠常规技术很难实现这一目标。

空客和西门子公司计划联合开发多种类推进系统，其功率从数百千瓦至10兆瓦以上不等，分别用于百座以下的短程飞机、直升飞机、无人驾驶飞机和中短程飞机等。

早在2011年两家公司就携手奥地利钻石飞机制造公司推出了一款混合动力飞机。之后西门子公司一直致力于开发电动飞机引擎，在保持重量不变的情况下，将功率提高4倍。自2014年开始研发E-Fan纯电动双座训练机以来，空客也一直在积累运行经验。