中国储能网讯：对于特斯拉汽车即将发布的Model3，大家早就望眼欲穿了，各种小道消息也满天飞。本人作为特斯拉汽车的忠实粉丝，也大胆预测一下Model3的各项指标，正确与否，就让时间来慢慢检验。

1、Model3的价格

据特斯拉汽车老板马斯克说，Model3的最低售价为3.5万美元，这一点是毫无疑问的，特斯拉公司肯定会信守承诺以这个价格开卖。

但是，3.5万美元售价是不含任何选配的裸车价，如果加上各种选配，其价格将轻易超过4万美元，折合28万人民币，这还没有考虑人民币远期贬值（这几乎是肯定的）因素。

再参考一下ModelS的中国定价模式，即美国售价+运输费+关税和其他税+增值税+购置税，Model3的中国售价平均为45万人民币。

2、Model3的动力

Model3预计会推出2个版本，在性能方面拉开档次，满足不同客户的需求。

普通级，配备50kWh电池，单电机后驱，续航240英里(约385公里)，百公里加速5.2秒，裸车价格3.5万美元。

专业级，配备60kWh电池，双电机四驱，续航280英里(约448公里)，百公里加速4.7秒，裸车价格4.2万美元。

3、Model3的选配

考虑到简化生产流程，降低生产成本以及与ModelS的定位差异等因素，Model3的标准配置应该会比ModelS少一些，相应的需要选配的只有以下几项：车漆颜色、超级充电、自动驾驶、零下气候套件。

顶篷和轮毂、高级内饰及灯光套件、智能空气悬架、超高保真音响等选配应该不会出现。

4、Model3的电池

特斯拉公司正在美国内华达州建造超级电池工厂，建成后将是世界上最大的锂电池生产厂家，规模效益显著。

这家工厂，有可能生产全新的20700高性能三元锂电池，替换目前的松下18650三元锂电池，以提高Model3新车的续航里程。

Model3采用新型电池有两大意义：一是由于规模化生产，新型电池的成本更低；二是新型电池的能量密度更高，可以保证体积比ModelS更小的Model3能达到350公里以上续航里程。

5、Model3的交付日期

据消息称，Model3在美国市场最快的交付日期为2017年年底。预计在中国市场的交付要拖到2018年上半年，也就是说中国买家至少还要等待2年才能拿到Model3。

如果买家实在等不及，可以考虑低价购买一辆二手的ModelS或者ModelX，如果成交价格足够低，还是比较实惠的。

6、Model3的国产化

前段时间，马斯克说特斯拉汽车准备在中国建厂生产Model3，但这可能只是望梅止渴。

首先，Model3还没有发布，产品还没有定型，谈何生产？

其次，根据中国目前的汽车产业政策，特斯拉与中国政府之间要进行拉锯式谈判，来确定利益分配问题。

最后，一座汽车工厂从正式选址到生产出产品至少需要3年，且中间随时可能出现意外。再结合前两点原因，Model3在中国正式投产至少要到2020年，这是最乐观的估计。

7、Model3的竞争力

在同价位的纯电动车里面，Model3毫无疑问是性价比最高的。国内的竞争对手基本上还停留在纸上谈兵阶段，国外唯一的竞争对手也就是通用雪佛兰Bolt了，但各项性能指标全面落后于Model3，根本构不成太大威胁。

但是，根据ModelS的成长经历来看，Model3的前几批产品出现各种小bug的可能性比较大，前几批车主要做好当小白鼠的心理准备。

最后，代表Model3的潜在买家YY一下：等Model3在中国交付的时候，有关部门能不能把关税降一降，购置税像宝马i3那样免掉？

原标题:要弃用18650了？！有关特斯拉Model 3的7点预测