中国储能网讯：11月20日，沃尔沃汽车携XC90 T8 E驱混和S60L T6 E驱混动车型强势登陆广州，与此同时，沃尔沃S60L T6 E驱混动车型在广州和深圳两地启动销售，至此，沃尔沃汽车拉开了全球新能源战略在中国的序幕。“未来E驱混动和纯电动车型将占据沃尔沃汽车总销量的10%。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区首席执行官拉尔斯·邓在广州车展上透露道。
豪华车引入新能源成趋势
新能源作为未来汽车的发展趋势，在本届广州车展上得到最好体现，越来越多的汽车品牌开始布局新能源战略。沃尔沃XC90 T8 E驱混S60L T6 E驱混动车型率先亮相广州车展受到市场多方关注，豪华车品牌抓紧布局新能源领域也成为大势所趋，例如奥迪的e-tron、宝马的eDrive动力系统、奔驰eL，各个品牌相继发布新能源战略，或者已经有相当一部分豪华车已经搭载了新能源动力系统，并逐渐被市场接受。
据悉，沃尔沃S60L E驱混动车型自今年4月投放上海市场以来，广受用户青睐和业界好评，成为最成功的插电式混合动力豪华车，以绝对优势领跑上海高档中型新能源车市场。数据显示，仅在上海一地，这款车的月销量便在百台以上。此外，在广州、深圳两地，沃尔沃S60L E驱混动车型还享受国家和地方政府相应新能源汽车推广应用补贴政策，加上厂商的额外补贴及免费获得的新能源车牌照，消费者购车成本大幅降低。以深圳为例，用户共可享受超过22万元人民币的优惠幅度。
而此番在广州车展上市的沃尔沃全新XC90 T8是全球首部配备最强混动和智能互联科技的7座豪华SUV，是全新XC90家族的旗舰车型。据介绍，E驱混动科技拥有同级竞品无法比拟的“先天优势”，全新XC90 T8 E驱混动变身“性能SUV”，最大系统功率高达300千瓦（407马力），峰值系统扭矩更是高达640牛?米，从静止加速至100公里/时仅需5.6秒，以中大型豪华SUV的身份进入了“5秒俱乐部”。同时，这款车的综合油耗仅为2.6升/百公里，二氧化碳排放为63克/公里，在同等动力水平的豪华SUV市场，其领先低排放水平首屈一指。值得一提的是，XC90 T8 E驱混动提供混合动力、纯电、性能、越野、四驱、电量保持、个性化7种不同的工况模式，将豪华SUV的驾控感受推向新高度。
沃尔沃全系标配新能源
“作为沃尔沃汽车面向未来全球新能源战略的重要成果，E驱混动科技具有里程碑式的意义。未来，我们将在整个车系中全面引入E驱混动，发展到中期，E驱混动和纯电动车型将占据沃尔沃汽车总销量的10%。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区首席执行官拉尔斯?邓表示。
此外，沃尔沃提出了“三步走”新能源技术发展战略，即发展高效发动机、发展插电式混合动力、至使用纯电动并最终实现“零排放”愿景。在全球范围内进行的C30纯电动车推广使用正是这一战略的具体实施，沃尔沃方面认为，到2019年整个社会对于纯电是比较成熟的状态，在那个时候沃尔沃纯电动车或将上市。
事实上，作为新能源汽车领域的领先者，早在1976年，沃尔沃汽车便研发出了首款电动化技术原型车。2012年，沃尔沃已在60系和90系两大系列布局E驱混动科技，成为第一个在欧洲发布插电式混合动力车型的豪华汽车品牌，截止目前，V60 E驱混动（柴油版）已在欧洲累计销售超过18000台。
随着国内对新能源领域的重视以及新能源车基础设施的不断完善，沃尔沃将凭借E驱动力的高效环保在中国赢得更多市场。而根据沃尔沃此前公布的2020年全球销量提升至80万辆的目标来看，到2020年沃尔沃的电气化汽车年销量将有望达到8万辆。
