中国储能网讯：奥迪是德国知名汽车制造商，长期致力于高性能跑车的研发与制造。为了更进一步，奥迪在推出全新一代R8后又再度发力，引入了以该车为原型的衍生版车型。近日，网通社从车迷世界Worldcarfans了解到：奥迪将推出一款纯电力驱动型的R8 e-tron。新车将延用内燃机动力R8的外观设计，并搭载了由两组发电机与一组锂离子电池模组所组成的动力单元，助其在3.9秒内即可从静止状态加速至100km/h，并将竞争对手锁定为以小排量低排放为特点的超级跑车-迈凯伦540C。

奥迪这款全新R8 e-tron已于近日在德国纽布格林北环赛道进行了严苛测试，强劲的动力配合优良的操控特性，使得这款新车在未来量产后有望击破采用内燃机动能力R8所创下的单圈用时，缔造奥迪车系中动力最强车型的神话。

奥迪R8 e-tron在动力单元中并未采用传统内燃机引擎，取而代之的则是2组电动机和一组锂电池，在两者全力做功时能够产生340kW的最大功率和920Nm的峰值扭矩，以便在3.9秒完成百公里加速。值得一提的是：由于这款纯电力驱动版的R8 e-tron受限于电子限速装置的制约，因此其极速仅为250km/h。

在环保法规日渐严苛的今天，迈凯伦旗下车型均搭载了排量更小的3.8L增压引擎，但奥迪则超前一步，将纯电动动力单元应用于旗下超跑车型上。就迈凯伦540C而言，其最大功率为397kW，虽然比R8 e-tron高出57kW，但在峰值扭矩的爆发力上，R8 e-tron则以惊人的920Nm完胜迈凯伦540C，并且在环保方面，奥迪R8 e-tron也达到了零排放、零污染的表现。