中国储能网讯：据大智慧阿思达克通讯社报道，外媒称现代氢燃料电池车途胜日前首次在美国南加州出售，该款氢燃料电池汽车每次氢燃料补充仅需大约10分钟，最大行程可达430公里。

据悉，现代将投放地点选在加州与当地政府对氢燃料电池汽车相关政策有关。当地媒体此前报道，州议会通过了促进低碳车辆的环保车资助法案，同时州政府还将承担建设氢燃料充电站90%的费用，未来也将对运营进行支援。

此外，现代公司亦表示，在南加州任意三家经销商处购买氢燃料电池车的前几位车主，如租期满3年或行驶里程达到5.8万公里，公司将无条件免费为车主加氢，提供免费保养服务。

沪上某券商分析师表示，与纯电动车相比，氢燃料电池车加氢只需要几分钟时间，而续航里程也与传统汽车不相上下，因此，在拥有足够加氢站的情况下，氢燃料电池汽车在环保的前提下，优于锂电池车型，能够不受里程限制。

但沪上某大学化工学院教授亦表示，目前氢燃料电池推广遇到的难题主要是：成本和加氢站的缺乏。

“现在最大的缺点是太贵了，成本太高，购买力上不去。这两年丰田技术改进和批量化制造后降低成本，但售价预计也在5万美元一样，难以推广到更多普通客户，”他说，“另外，由于现在氢燃料汽车还很少，加氢站的建立仍然很受限制，立法和技术短时间还难以跟上。”

另有报道称，丰田汽车旗下一款氢燃料电池车有望提前在今年年底前正式开始量产。据悉，最初产量为每月数十辆，售价预计为7.8万美元，业内人士称“仍难以接地气”，7.8万美元的价格难与传统燃油驱动媲美。

目前，两市涉及燃料电池的上市公司有：同济科技(600846.SH)和华昌化工(002274.SZ)等。