根据美国财政部助理部长蒂姆·马萨德的说法，在9月的最新一轮抛售后，美国财政部已从通用汽车公司收回360亿美元的资金，其所持通用汽车的股票占比也降至7%左右。
他进一步指出，美国财政部将继续削减纳税人针对通用汽车的投资，“将于未来6个月执行的第三轮交易计划，将使我们按既定的时间表继续削减投资比例，同时也最大程度地为纳税人争取回报”。
此前在全球金融危机期间，美国财政部向通用汽车注资495亿美元作为救济金，换取了该公司9.12亿股票。去年12月，通用汽车从财政部回购了2亿普通股，当时财政部就宣布将把所持余下的股票在市场中抛售，并在2014年3月之前完全退出对通用汽车的持股。
分析人士指出，尽管至明年3月完全收回投资的时限不变，但美国财政部截至目前的“去国有化”进程仍快于预期速度。这一方面是因为共和党人借助国会持续在联邦政府债务上限问题上为难民主党政府，美国财政部亟须实际掌握更多资金；另一方面，通用汽车近期市场表现不佳，快速退出利于美国财政部减少投资损失。
