欧盟还指出，在航运以及油气领域的测试、检测和认证方面，还有很多强大的市场参与者，客户可以方便快捷地变更服务供应商;在风力发电机方面，由于存在“大型的、经验丰富的买家”，市场竞争条件将得以维持。目前，美国和韩国已经批准了合并，双方的合并还有待中国的批准。DNV的首席执行官Henrik O. Madsen将出任合并后的DNV GL的首席执行官，Madsen表示，希望10月前能完成审批程序。
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