尽管混合动力车和纯电动汽车所占的比例较小，在全国汽车市场仅占3%，但是据南菲尔德的R.L.Polk & Co. 调查显示，美国的15个城市中混合动力车比例达到30%，纯电动车达41%(尽管这些地区在所有注册的新车中仅占12.5%)。
“这15个城市中有9个城市的混合动力渗透力高达6%，”Polk 的分析师Tom Libby 解释道。“在旧金山，混合动力车最集中的市场上每售出10辆新车，其中必有一辆是混合动力车。”在洛杉矶和旧金山，人们对插电式电动车的购买力最强，仅这两个城市的销量就占了纯电动车销量的四分之一。稍后，我们将为您一一介绍拥有最多的混合动力车的城市。
出于地区的生态环境考虑，我们毫不惊讶地看到西部海岸为混合动力车最集中的区域。除了旧金山和洛杉矶，还包括加州的蒙特利市、圣巴巴拉市、圣地亚哥市、尤里卡市、芝加哥市、棕榈泉市、萨克拉门托市，俄勒冈州的尤金市、波特兰市、本德和梅德福市，华盛顿州的波特兰市以及亚利桑那州的图森市。
而电动汽车比例最少的中南部城市却是小型敞篷货车的最爱。奥克拉荷马州的塔尔萨市电动车最少，仅为0.58%，只占所有注册车辆的0.01%。其他混合动力车辆或者电池供电车辆较少的城市为：印第安纳州的拉斐特市和莱克查尔斯湖市，德克萨斯州的奥德萨市，蒙大拿州的格伦代夫市，北达科他州迈诺特市的俾斯麦地区，以及南卡罗来纳州的格林伍德-格林威尔地区。
不过，电动车销量一直在持续地增长。例如，丰田普瑞斯的混合动力和插电式动力车在美国击败了所有的竞争者，去年上市销售的第四代改装车型的注册数量就达236659辆，增长了73.4%。优异的销售成绩使得丰田普瑞斯入围美国销量最佳车型榜的13名。此外，作为丰田公司的王牌，普瑞斯同样击败了许多老牌车型，包括丰田公司出产的雷克萨斯品牌。
1. 加州旧金山市
旧金山市(包括奥克兰和圣何塞市)的混合动力车和纯电动车注册率最高，其中混合动力车占9.4%，纯电动车占0.52%。
2. 加州蒙特利市
蒙特利市以历史名迹和渔人码头闻名。该城市的混合动力车注册率达8.84%，纯电动车注册率达0.26%。
3. 俄勒冈州尤金市
以俄勒冈大学为中心，该市的混合动力车占了7.89%，纯电动车为0.15%。
4. 加州圣巴巴拉市
加利福尼亚大学就坐落于该市。在这座充满了教育文化气息的城市，混合动力车和纯电动车的注册比率分别为7.50%和0.35%。
5. 加州圣地亚哥市
圣地亚哥市的混合动力车和纯电动车的注册比率分别为7.13%和0.34%。
6. 加州尤里卡市
尤里卡市风景如画，美不胜收。该市仅有2783辆注册车辆，其中6.97%为混合动力车，0.18%为纯电动车。
7. 加州洛杉矶
众所周知，洛杉矶因车多，导致交通状况十分恶劣。这里的混合动力车比率为6.62%，纯电动车为0.20%。
8. 加州芝加哥
芝加哥有着著名的加利福尼亚州立大学。混合动力车和纯电动车的注册比率分别为6.06%和0.17%。
9. 加州棕榈泉市
美丽的玛丽莲·梦露巨大雕像伫立于此。这座城市有着6.03%的混合动力车，0.12%的纯电动车。
10. 俄勒冈州波特兰市
威拉米特河和哥伦比亚河在此交汇。该市的混合动力车和纯电动车的注册比率分别为5.95%和0.28%。
